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| ロシアはS-8ミサイルの改良型の量産を開始した。（出典：HJSC） |
ロシアの兵器専門家には、「強力な兵器を一つ開発すれば、さらに強力な兵器を生み出すことができる」という格言がある。新世代の徹甲ミサイルは、まさにその証である。
空対空攻撃に使用されるS-8 OFP（OFPは「貫通破片」の略）無誘導ミサイルは、長年にわたりロシア軍の兵器庫に保管されている。
ほとんどの技術者や設計専門家（空軍の専門家を含む）は、この兵器の性能はすでに最大限に引き出されているように思われたため、これ以上の兵器は作れないと考えていた。しかし、テクマシュとスプラヴの研究生産センターの専門家たちは、一見不可能に思えることを成し遂げた。
当初、ロシア国防省の当局者はテクマシュ社とスプラヴ社の評価に懐疑的だった。しかし、最初のミサイル群の性能を確認した後、ロシア国防省はこの改良型S-8ミサイルの量産を決定した。
まず、新型のS-8が「徹甲弾」ミサイルとして指定された際に、ミサイルの名称が変更された。
基本的に、新型S-8は旧型から大きな変更はないものの、優れた技術的および戦術的な新機能を備えている。
形状とサイズが旧型と全く同じであるため、新型S-8は旧型の発射システムに完全に適合します。つまり、旧型S-8の発射システムには一切の改造や追加が不要となり、スプラヴセンターは時間と費用を大幅に節約できます。
特筆すべきは、多くの新たな詳細や解決策が導入・実施され、その結果、新型S-8徹甲ミサイルの多くの基本パラメータが大幅に向上したことである。
新旧のS-8ミサイルはどちらも口径80mm、全長1500mm、初期ペイロード17kgである。ただし、新型S-8の弾頭は貫通型で、重量9kg、爆薬量2.5kgであるのに対し、旧型S-8の爆薬量は1kgである。
新型S-8の本体はより強固な構造を持ち、内部の溝によって破片をより遠くまで分散させるようになっている。
信管は2つのモードで設計されている。第1のモードでは、ミサイルが目標に接近するとすぐに弾頭が起爆し、第2のモードでは、ミサイルが目標を貫通した後、よりゆっくりと弾頭が起爆する。
新型S-8のエンジンは固体燃料を使用し、エネルギー効率が向上しているため、航続距離は6kmに達します（旧型S-8の航続距離は3～4kmでした）。
ロシアのヘリコプターパイロットたちは、新型S-8ミサイルの試験飛行後、「射程が長いため、この新型徹甲ミサイルで攻撃する際には敵の防空システムに侵入する必要がなく、したがって飛行隊の安全性が向上する」とコメントした。
新型ミサイルのより強力なエンジンは、旧型に比べて重量と弾頭が重いことによる制約を克服する。新型S-8弾頭は、レンガやコンクリート構造物を貫通し、軽装甲車両を破壊できる。ロシアのパイロットによると、これらはウクライナにおける現在の軍事作戦において不可欠な特徴である。
新型S-8のもう一つの重要な利点は、旧型のS-8 OFPバージョンと同じ形状とサイズを維持しているため、ロシア空軍の戦闘機や攻撃ヘリコプターに搭載されている既存の発射プラットフォームは、新型S-8徹甲ミサイルと完全に互換性があることである。
ロシア国防当局者によると、新型徹甲ミサイルS-8は間もなく、まずSu-25攻撃機と多用途攻撃ヘリコプターに供給される予定だという。
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