昔の職業が少しだけ残っています：有名なかご編みの職業

ダナン市の沿岸の村に住む男性だけが、ホアンサの風波にも耐えうる柔軟な竹の茎から竹籠を編む方法を知っている。彼は現在、輸出用の籠船を注文に応じて編んでいるが、心は多くの不安でいっぱいだ。

竹バジルは海を守る

幾度もの打ち合わせを経て、ついにダナンの風の強い海岸、ホアンサ通り沿いの小さなキャンプで、リー・フー・ティエン氏（49歳、ソンチャ区トークアン区103番地在住）に出会った。彼はちょうど海から戻ったばかりだった。彼の主な仕事は、漁師たちがホアンサ漁場で魚介類を捕獲するための籠舟を編むことだった。しかし、複合籠舟の台頭により彼は失業し、船主に「付き添う」乗組員となり、数日間海岸近くをうろついてわずかな収入を得ていた。

トークアン漁村最後の竹かご職人兼修理職人、リー・フー・ティエン氏

ホアン・ソン

「悲しいことですが、以前は私の仕事は収入が良く、多くの漁村で籠舟を編める人がほんの一握りしかいなかったので、とても人気がありました。ダナンに隣接するクアンナム省の漁村からも注文が来るようになりました。数年前、この村のリエムさんは年老いて体が弱くなったため引退し、息子たちも他の仕事に就きました。先祖の仕事が恋しくて、私だけが残ったのです」とティエンさんは話を始めた。

約30年前、竹割りと籠船の製作技術を習得したティエン氏は、故郷のズイヴィン村（クアンナム省ズイスエン郡）から沿岸部のトークアン村に移り住み、事業を始めました。熟練した手先と優れたアイデアを持つティエン氏が編む籠船は、多くの漁師に愛されています。ホアンサ沖合漁業に従事する人々から、竹の選定、編み方、そして縁の割り方など、優れた技術によって籠は非常に丈夫に作られているため、よく編んでほしいと依頼されます。「多くの漁師から、私の籠は波にも強く、特に海上で作業する際に風に揺さぶられたり、流されたりしないと言われています。私が編む籠はより耐久性があり、丁寧に使えば10年は持ちます」と彼は言います。

人生の半分をこの仕事に携わってきたティエン氏は、これまでどれだけの籠船を作ったか覚えていない。竹を削り、船を編むことこそが、人生の喜びであり誇りだと彼は言う。広大な海に、どんなに小さな籠船が存在しても、祖国の海と島々の主権を守ることに貢献してきたからだ。

「海外に行くのは楽しいけど…」

トークアンの漁師たちに籠舟の編み方について尋ねた途端、すぐにリー・フー・ティエン氏を紹介されました。彼がこの技術を継承する最後の人だっただけでなく、その才能も素晴らしいからです。職人の技といえば、何時間でも飽きることなく夢中になれるのです。「美しい籠や盆を編むだけでも大変なのに、巨大な籠をバランスよく美しく編み上げ、縁をしっかりと割り、耐久性を高めるために油を塗る…これは学びと経験を積み重ねる過程なのです」とティエン氏は語りました。

この仕事は重労働で、職人には勤勉さが求められます。彼が初めて仕事を始めた頃は、竹やナタで切られて手がいつも血だらけでした。一つの籠を完成させるには（約10日間）、編み手は汗をかき、血も流します…。情熱がなければ、たとえ2、3年勉強しても、なかなかできないかもしれません。

ティエン氏は、一度腕を磨き、籠舟作りの道を進む決意を固めれば、この仕事は必ず成功すると確信していました。「一芸一芸」。籠舟作りで富は得られませんでしたが、小型籠1つで700万ドン、モーター付きの大型籠1つで3000万ドンという価格設定のおかげで、ティエン氏は4人の娘をきちんと学ばせるのに十分な収入を得ることができました。しかし、技術の進歩により、より軽量で耐久性の高い複合素材の籠が市場に出回るようになり、漁師たちはティエン氏が編んだ籠の外側を複合素材で覆うことで、自分たちで籠を作ることができるようになりました。そして、彼らはその籠を使って海へ出航し続けました。ところが、彼にとって籠舟作りの仕事は徐々に顧客を失っていきました。

かご船に乗った猫のマスコットのユニークな画像

先日の旧正月を記念し、住民や観光客のチェックイン場所を増やすため、ソンチャ半島とダナン観光ビーチ管理委員会は、ソンチャ地区ビエンドン公園にある10隻のかご船に、2023年の猫年のマスコットである猫の顔を描きました。かご船に描かれた猫の絵は、かご船と絵画の美しい組み合わせとして、観光客から高い評価を得ました。

「幸いなことに、地元の観光産業は力強く成長しました。客を輸送し、パフォーマンスを行うための籠船の利用は、この職業の存続を助けました。例えば、ベイマウのココナッツ林にあるいくつかの施設では、

「（クアンナム省ホイアン市）の人たちはよく籠を振ったり、籠を編んでほしいと頼んできます」とティエンさんは言う。こうした依頼に加え、時折、海外輸出用の籠を編んでほしいと依頼に来る人もいるため、彼にはまだ仕事がある。「ベトナムのようにユニークな籠がある場所は、世界でもほとんどないでしょう。ビーチで籠を作っていると、外国人観光客がとても興奮します。彼らは群がって見物し、注文し、買って、家に持ち帰ります」とティエンさんは続ける。

2022年、ティエンさんはラオス向けかご船4隻、オーストラリア向けかご船1隻を編みました。以前は、彼のかご船はドイツ、フランス、日本などの国々へ観光客を乗せて運ばれていました。こうした注文のおかげで、彼のかご編みの仕事は、不安定ながらも生き残り続けています。「海外にかごを輸出するのは楽しいですが、長期的には竹かごが使われなくなるのではないかと心配しています。後継者はいるかとよく聞かれますが、もし本当に座って竹を割り、竹ひごを削り、かごを編むことを熱心にしてくれる若者が見つかったら、この仕事を継いでいきます」とティエンさんは悲しそうに語りました。

出典: https://thanhnien.vn/nghe-xua-con-mot-chut-nay-noi-nenh-nghe-dan-thung-chai-185230225014320344.htm