高速道路建設のための輸入砂源に関する研究

交通プロジェクト、特にメコンデルタ地域の高速道路プロジェクトの建設ニーズを確保するための輸入砂源に関する研究は、関係機関によって引き続き検討および評価されています。

運輸省は、特にメコンデルタ地域での運輸プロジェクトの資材供給源を多様化する解決策の研究について国会に報告し、ホーチミン市不動産協会の報告によると、カンボジアはベトナムに砂を輸出する好意を持っており、その埋蔵量は約1億立方メートルで、採掘期間は1年であると述べた。

交通プロジェクトの建設用資材を動員する選択肢は、需要を満たすために関係機関、投資家、コンサルタントによって積極的に研究・評価されている（イラスト：Gia Minh）。

同協会はまた、ホーチミン市人民委員会が窓口となって相手側と協力し手続きを進めるとともに、南部の軍事事業部を窓口として配給契約の締結にあたるよう提案した。

「最近、 商工省が主導し、関係省庁、支部、機関と調整してカンボジアへの実務代表団を組織し、首相に報告した。

したがって、カンボジアの盛土・建設用砂の埋蔵量は豊富であり、南部諸州の短期的および長期的な需要を十分に満たしています。砂の供給活動は、両政府の政策に問題はありません。これはプロジェクトにとって大きな供給源となります」と運輸省は発表しました。

以前、南北高速道路プロジェクトのカントー-カマウ区間の建設資材の動員について運輸省に報告したミートゥアンプロジェクト管理委員会の代表者は、プロジェクトが2025年に完了することを確実にするために、2024年に軟弱地盤の積み込みと処理を完了するというスケジュールに間に合わせるために、建設現場に持ち込まれる川砂と海砂の供給源に加えて、カンボジアからの砂の購入も投資家、コンサルティング部門、請負業者によって研究され、評価されていると述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm