研究者ヴォ・ハ：過去とつながるために古代ダナンを振り返る

研究者のヴォ・ハ氏は、著書『 ダナンの昔』 （ダナン出版社 - ファンブック刊）の中で、ダナンはかつて空港都市であり、サイゴンに次ぐ重要な沿岸都市であったと語っています。著者は 10 件の印象的な研究論文を通じて、読者を 1975 年以前の時代へと連れ戻し、この土地の別の「肖像」や、南ベトナム再統一 (1975 年 4 月 30 日) 前の南ベトナムの都市部との相関関係を見せてくれます。

作品「ダナンの昔」の画像と作者ヴォー・ハ

この機会に、著者のヴォ・ハ氏はタン・ニエン氏と作品を取り巻く多くの問題を共有した。

* 彼は現在ダナンに住み、働いていることが知られています。この作品は、その愛着から生まれた作品なのでしょうか？

研究員ヴォ・ハ：私はダナン市近郊のクアンナム省ズイ・スエンで生まれました。私の最初の記憶は、10歳くらいの頃、ダナンに遊びに行った時のことです。高床式の家や渡し船、ハン川にかかる2つの橋の光景をはっきりと覚えています。その後、ダナンに住んで働き、この街について学ぶ機会が増えるにつれ、まだ完全には解明されていない、あるいは解明される必要のある物語や問題がたくさんあることに気づきました。

その文脈において、この本は、実は既存の構造に従ってモノグラフ（参考文献）として一貫した考え方で書かれたものではない。むしろ、これは各トピックに関する長年の研究と調査の結果であり、各トピックは本の中の各記事に対応しています。なぜなら、1954年から1975年までのダナンと南ベトナムの過去、現在、未来のつながりにおける多くの問題を提起しているからです。

トゥボン川沿いのニョンチャック水力発電所の位置（計画中）（現在はクアンナム省ノンソン郡）。ファイル15108。第一共和国フォント

国立公文書館II

したがって、私の各記事（10件の記事を含む）と、本の2つの部分の体系的な連鎖（比較的）のインスピレーションは、1975年以前の南ベトナムに関連するダナンの多くの歴史的問題をさらに明らかにしたいという願望から来ています。これらの問題は、これまであまり注意を払っていなかったか、注意を払っていても元の文書がないため徹底的ではありませんでした。そこから、私たちはそれぞれの歴史的時代を通してダナンの性質と特徴を決定するためのさらなる根拠を得ることができます。

* ダナン空港の拡張やハン川にかかる2つの橋（現在のグエン・ヴァン・トロイ橋とチャン・ティ・リー橋）の建設などでは、行政単位間の混乱や重複が見られますが、こうした作業を通じて情報源を統一していきたいと考えていますか？

- 1975年以前のダナン市にとって、ダナン空港の建設と拡張、そしてその後のハン川にかかる2つの橋の建設は、当時の政府の行政運営の混乱を示す最も具体的な2つの例であり、戦時都市の性質、つまり文民機関と軍事機関の不一致をはっきりと示していました。

しかし、特別なことは、上記の関連情報を通じて、次の 2 つの問題を強調したいということです。

一つは、多くの矛盾した出来事、具体的には、漢江にかかる二つの橋の名前をめぐる終わりのない議論さえも引き起こした混乱を明らかにすることだ。今こそ、新しくもなく、またあまり遠い話でもない歴史的問題（歴史の証人である関係者の多くがまだ生きているため）について、合意に達するために文書化されたデータに頼るべき時です。

第二に、ダナン、そしてベトナム南部の都市部全般（特にサイゴン）については、1975年以前の経済史、活動、社会生活を徹底的に研究しなければ、「国家公文書館の中断」（ゴ・ディン・ニュー氏の発言）に陥りやすく、完全な歴史的経過を構築するための基盤が欠如し、都市部の特性や特徴を引き出し、現在の政策立案目標に「満足」をもたらすことができないことになる。

1975年以前のチンミン橋（右）とグエンホアン橋（左）

* 上記の話に加えて、この作品では1975年以前にはダナンでは行われていなかった2つの大規模プロジェクトについても触れられています。この出来事について詳しく教えていただけますか？

- 多くの情報源を調査し、参考にした結果、1975年以前にベトナム共和国政府によるアンホア・ノンソン工業団地という大規模プロジェクトがクアンナム省で実施されていたことに気づいた人はほとんどおらず、情報もほとんどないのではないかと思います。それに伴い、周辺地域の開発も進められており、トゥボン川のニョンチャック水力発電プロジェクトはその好例であり、クアンナム省やダナン市だけでなく中部地域全体にとって経済発展を刺激することを目指している。

それに伴い、ダナン・ミャンマー鉄道プロジェクトは、民間投資の提案・要請が行われている大規模プロジェクトです（現在の東西経済回廊ルートに該当）。これら 2 つのプロジェクトはベトナム共和国政府の指導部に提案されたものの、実施されませんでした。ここで、この二つの提案の思想を歴史的に改めて述べて、経済戦略の観点から見れば、これらの内容は1975年以前にも歴史に存在したものであり、1975年以降に新たに生まれた思想ではないことを確認しておきたい。

* それで原因は何だと思いますか?

- 比較的わかりやすい理由が 2 つあります。1975 年以前 (具体的には 1962 年) は経済計画は理論的には順調でしたが、実際には戦争のために不可能でした。

第二に、これらのプログラムと計画には明らかに外国の要素が含まれていたため、ベトナム共和国政府は「このプロジェクトの背後には、戦争の緩和が始まった際に米国が東南アジアで軍事戦略を実行しようとしている可能性がある」と懸念した。

あるいはもっと広い意味で言えば、1954年から1975年にかけての南ベトナムでは、政治的不安定さという状況により経済計画が「不十分に」実施され、ベトナム共和国政府は内外ともに行き詰まりに陥ったように見えた。

上記のことは、当時だけでなく、現在のベトナムの状況においても、経済と社会全体の建設と発展における平和と統一の価値が非常に重要であることを示しています。

* シェアしていただきありがとうございます！

研究員のヴォ・ハ氏は1984年にクアンナム省ズイスエン市で生まれ、歴史教育の学士号を取得し、現在はダナンに住み、働いています。彼の文体は、明快で簡潔、かつ冷静で慎重であると考えられています。しかし、この作品は多くの客観的なジャーナリズムやテキストデータを通じて参照されているため、依然として一定の歴史的距離を保っています。彼の前作は『Truong Sa 1988 - Documents of a historical event』です。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/nha-nghien-cuu-vo-ha-tim-ve-da-nang-xua-de-lien-ket-qua-khu-tuong-lai-18523062018251693.htm