
12月8日、ニンビン省人民委員会は、ニンビン国際空港建設の可能性を検討するプロジェクトについて、首相と建設省に文書番号207/TTr-UBNDを送付した。文書によると、ニンビン国際空港はニンビン省の5か所で検討され、候補地はリエムトゥエン区とビンルック、ビンミーの各コミューンに位置する。ここは、フーリー区から約7km、 ナムディン区から約21km、ニンビン省中心部(現在)から約30km、タムチュックパゴダ観光エリアから約19km、バイディン・チャンアン観光エリアから約30kmの戦略的な立地である。
主なプロジェクト仕様は次のとおりです。
• 計画面積:約664ヘクタール。
• 規模: レベル 4E 空港 (ICAO 基準による) およびレベル I 軍用空港。
• 滑走路:2本の滑走路(長さ3,800mと3,200m)。
• 設計容量: 2030 年までに年間 500 万人の乗客を受け入れ、2050 年までに年間 1,000 万人の乗客に増加すると予想されます。
• 運航する航空機の種類:コード E および同等品(最新のワイドボディ航空機)。
総投資と実装ロードマップ
本プロジェクトの予備総投資額は約23兆2,160億ドン(用地造成費用を含む)です。財務計画は、国家予算への負担を軽減するため、官民連携(PPP)モデルに基づいて策定されています。
• 2030年までの期間:国からの資本支援は約45.25%、投資家の資金動員は約54.75%。
• 予想回収期間:約27年。
ロードマップに関して、ニンビン省は、このプロジェクトを国家空港システム開発マスタープランに追加する提案を行った。承認されれば、プロジェクトは2027年に着工し、2029年に運用開始される予定である。
ニンビン国際空港の建設は、新たな経済発展空間を創出し、主要経済圏を繋ぎ、古都の観光ポテンシャルを効果的に活用することが期待されます。同時に、このプロジェクトは雇用機会を創出し、人々の収入を向上させ、国内外の大手投資家を誘致することにもつながります。
現在、ニンビン省人民委員会は次のステップを実行するために首相と建設省からのコメントを待っている。
出典: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-trinh-chinh-phu-de-an-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-d-251208160305333.html










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