2025年5月中旬から10月末にかけて、旧ロックビン郡およびディンラップ郡のコミューンにおける国道4B号線18キロ地点から80キロ地点までの改良工事の施工エリアでは、90日間にわたり降雨がありました。この豪雨は工事計画に大きな影響を及ぼしましたが、請負業者は建設現場の生産を維持するために様々な対策を講じました。
国道4B号線のKm18～Km80区間の改良プロジェクトは2つの工事パッケージに分かれており、パッケージ7はKm18からKm43まで、パッケージ8はKm43からKm80までが建設されます。
第7工区では、2025年11月中旬に請負業者が「3交代4班体制」の精神で緊急に工事を行いました。Xuan Quang建設株式会社は、ルート上の橋梁3箇所と14kmを超える道路建設（うち10kmは新規開通）を手掛ける、最も施工量の多い請負業者です。
スアン・クアン建設株式会社第7工区の現場指揮者、リュック・ヴァン・ホン氏は次のように述べた。「契約によると、部隊が請け負う工事は2025年12月に完了し、稼働を開始する必要があります。そのため、部隊は定期的に気象状況を監視し、車両や機械の動員計画を策定し、それに応じて生産体制を整えています。天候に恵まれた日には、「昼間でも足りないなら、夜も活用する」という精神で、部隊は「3交代制」「4交代制」で工事を編成し、進捗状況に応じて夜勤を投入しています。同社は、部隊が請け負う全区間を2025年12月15日までに完了させることを目標としています。」
監理コンサルタント請負業者の監理報告によると、第7パッケージにおいて、請負業者は147台の車両、機械、296人の人員を動員し、路線上に16の建設チームを編成しました。その結果、2025年11月10日までに、3つの橋梁建設、22/26.38kmの路盤の砕石骨材工事、8.5/26.38kmのアスファルトコンクリート舗装工事が完了しました。第7パッケージの実施額は512億/827億ドンに達しました。
パッケージ8については、2025年11月10日までに、砕石路盤35.2/36.7km、アスファルトコンクリート舗装34.4/36.7kmを完成させ、アスファルトコンクリート区間の交通安全システムの構築を完了しました。
ディンラップ村の7km区間の建設を担当するミーソン建設株式会社のグエン・クオック・フォン取締役は、「現在までに、担当区間のアスファルトコンクリート舗装は100%完了し、ガードレールの設置と路面標示の塗装作業も行っています。2025年11月までに担当区間全体を完成させることを目標としています」と述べた。
2025年11月10日現在、請負業者はプロジェクト全体の42.9/63.08kmを舗装し、ルート上の14箇所の橋梁すべてを完成しました。このプロジェクトには1兆8,000億/2兆2,960億ドンが支出され、これは割り当てられた資本計画の78.3%に相当します。
プロジェクトの投資家である建設局のホアン・ベト・ドン副局長は次のように語った。「現在、請負業者は2025年12月末までにプロジェクト全体を完成させることを決意し、各項目の建設を加速するために全力を尽くしています。2日ごとに、局のリーダーが実際の現場を視察し、請負業者の夜間建設の組織をチェックしています。」
現在、乾季に入り、天候条件も良好で、請負業者は未完工の工事完了に向け、全力を注いでいます。投資家と監理コンサルタントの綿密な監督の下、2025年12月末までにプロジェクト全体が計画通り完了すると考えています。
出典: https://baolangson.vn/nuoc-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-doan-km-18-den-km-80-5064649.html
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