トラン・ホアン・ガン准教授：ホーチミン市住民が午前5時から地下鉄で通勤する姿を見て大喜び

（ダン・トリ） - トラン・ホアン・ガン准教授は、過去17年間の地下鉄1号線の栄枯盛衰を振り返り、開通式に出席した際、ホーチミン市住民が午前5時から地下鉄で通勤するために列をなす様子を見て、感動を語りました。

ホーチミン市の住民は、週の最初の朝、地下鉄1号線を利用して学校や仕事に通っています。

12月23日に開催されたワークショップ「新時代、ベトナム人民の台頭時代 ― ホーチミン市と東南アジアの課題」において、ホーチミン市党委員会副書記のトラン・ホアン・ガン准教授は、ホーチミン市地下鉄1号線が開通し、市民の歓迎を受けている様子を目の当たりにした時の感動を語りました。17年間の紆余曲折を経て、ホーチミン市初の都市鉄道という夢が実現しました。「昨日、地下鉄1号線の開通式典に出席し、感無量でした。そして今日、多くの人々がリュックサックを背負い、朝5時から地下鉄で通勤するために列を作っている様子を目にし、さらに感動しました。人々はスマートで現代的な交通手段を実感し、利用し始めており、これはこれからのホーチミン市に多くの希望をもたらしてくれるでしょう」と、トラン・ホアン・ガン准教授は語りました。

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — ホーチミン市党委員会書記補佐のトラン・ホアン・ガン准教授（写真：Q.Huy）。

トラン・ホアン・ガン准教授は、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）が2007年に承認され、2008年に正式に着工、2018年に開業予定であると語りました。しかし、地下鉄1号線の道のりは平坦ではありませんでした。「路線の延伸、規模の変更、近代化といった野望があったため、プロジェクトを中断せざるを得なかった時期もありました。設計ミス、法的手続き上の問題など、多くの問題もありました。しかし、最終的には党委員会、政府、市民の努力、そして中央政府の支援により、これらの課題は克服されました」と、トラン・ホアン・ガン准教授は語りました。営業運転初日、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）は多くの乗客を乗せ、車内は朝から晩まで満員となりました。都市鉄道第1会社のデータによると、運行初日に地下鉄1号線は15万人近くの乗客を運んだ。ベンタイン・スオイティエン地下鉄はホーチミン市で最初に建設され運行された地下鉄路線で、1区の中心部とビンタイン市、トゥドゥック市などの東部地域を結ぶ全長19.7キロ。地下鉄1号線はハノイ高速道路（現在のヴォーグエンザップ通り）などの主要路線の交通圧力を軽減するだけでなく、多くの経済的、社会的、環境的利益をもたらす。当初、地下鉄1号線は毎日午前5時から午後10時まで運行しており、始発は午前5時に出発し、最終便は午後10時に出発し、9本の列車が運行される。各列車は最大930人の乗客（座席147席、立席783席を含む）を運び、1回あたり8～12分間隔で、1日合計200便が運行される。最高速度110km/h（高架区間）、80km/h（地下区間）。