2027年までにトゥービエン・サイゴン川高速道路区間の完成を目指す

ホーチミン市環状4号線建設プロジェクト、トゥービエン橋 - サイゴン川区間の近代的な交差点の展望。

ビンズオン省を経由する重要な区間は、ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクト、トゥビエン橋～サイゴン川区間（フェーズ1）に属し、PPP方式で実施され、総投資額は11兆7,430億ドンです。フェーズ1の投資規模は、4車線と連続緊急車線を含み、設計速度は時速100kmです。

投資家は、Industrial Investment and Development Corporation - JSC (Becamex IDC)、Infrastructure Development Joint Stock Company (Becamex IJC)、Deo Ca Group Joint Stock Company のコンソーシアムです。

起工式で演説したマイ・ヴァン・チン副首相は、社会経済的課題の遂行におけるビンズオン省党委員会、政府、人民の主導性と努力を認め、全国で多くの重要プロジェクトを積極的に遂行してきたベカメックス社、デオカ・グループなどの戦略的投資家の役割を高く評価した。

「今日の起工式は始まりに過ぎない。今後の作業量は膨大で、プロジェクトの品質、進捗、安全、効率性を確保するためには克服すべき困難と課題が数多くある」とマイ・ヴァン・チン副首相は述べ、中央省庁、各支部、地方自治体、投資家に対し、引き続き緊密に連携し、最大限の責任感を持ってプロジェクトの実施を組織するよう求めた。

2027年のプロジェクト完成を目指し、副首相は地方自治体に対し、現状を綿密に把握し、毅然とした管理運営を行い、プロジェクト実施プロセスにおける困難や障害を取り除くよう要請した。さらに、請負業者がプロジェクトの建設に集中できるよう、用地の整地と技術インフラの移転を行う必要がある。また、住民が新たな居住地を確保できるよう、移住と安定した生産の支援に特に配慮する必要がある。

Becamex IDCグループの副会長兼ゼネラルディレクターのファム・ゴック・トゥアン氏は、ホーチミン市環状4号線は、省内および各地域間の開発拠点を東西に結ぶバックボーンとして重要な戦略的役割を果たし、カイメップ・チーバイ港やロンタン空港などの国際港湾や空港への迅速な接続に貢献していると語った。

ホーチミン市環状4号線は、環状3号線、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路、ホーチミン通りおよび接続ルートとともに、完全かつ近代的な交通ネットワークを形成します。

「ベカメックスIDCグループは、ベトナムの交通事業開発における名声と経験を誇る大手企業であるデオカグループと協力し、ビンズオン省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトやベトナム全土にわたるその他のプロジェクトを実施するための最良の条件を完全に収束させるコンソーシアムを結成しました」とファム・ゴック・トゥアン氏は述べた。

これに先立ち、2025年1月初旬、ベカメックスとデオカグループの合弁会社は、ビンズオン省を通る全長52kmのホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路の建設を開始した。総投資額は約20兆ドンである。

起工式の枠組みの中で、投資家コンソーシアムとシンジケート銀行パートナーは、プロジェクト実施のための資本を支援するための信用融資契約も締結しました。

ビンズオン省を経由するホーチミン市環状4号線プロジェクトの実施は、歴史的意義と国家戦略上の重要事項を有する政治的課題です。この環状4号線は、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省、バリア省、ブンタウ省の5つの省市を結ぶ最外郭環状道路です。この路線は、交通渋滞の問題を解決するだけでなく、拡大するホーチミン市巨大都市圏の新たな発展空間を形成し、地域全体、そして全国への経済波及の原動力となります。

強力な変革という歴史的要請に直面して、輸送インフラ、特にベルト軸システムへの同時投資は、持続可能な現代的発展と深い地域の連結性の未来を切り開く鍵であり、党と国家が設定した目標である2045年までに強力で繁栄したベトナムを建設するという目標に直接貢献します。

ビンズオン省を通る環状道路4号線のプロジェクトの投資家コンソーシアムは、同省の主要企業であるベカメックス・エコシステムの企業と、交通インフラプロジェクトの投資、ゼネコン、運営管理の分野でベトナムを代表する企業であるデオカ・グループの企業連合体です。

Becamex はビンズオン省の社会経済発展と工業化に重要な役割を果たしている国営企業であり、ビンズオン省をベトナムの主要な製造拠点にすることに大きく貢献しています。

デオカグループは、これまでに30km以上の道路トンネル、410kmの高速道路および国道、6つの大型橋梁の建設に投資・完工し、全国18か所のBOT料金所を管理してきました。デオカトンネル、コーマトンネル、クーモントンネル、ハイヴァン2トンネル、バクザン-ランソン、チュンルオン-ミートゥアン、カムラム-ヴィンハオ高速道路などの代表的な重点プロジェクトは、運用開始後、南北交通システムの連結性向上に貢献し、特に地方、ひいては国全体の社会経済発展を促進するでしょう。

Deo Caグループは、総投資額25兆3,000億ドン超のドンダン-チャリン高速道路プロジェクトおよびヒューギ-チラン高速道路プロジェクト（2024年着工、2026年完成予定）の投資家でもあります。また、Deo Caグループは現在、クアンガイ-ホアイニョン、チタン-ヴァンフォン、カインホア-バンメトート、ホーチミン市環状3号線、ロンタン空港連絡ルートなどの建設事業も実施しています。

出典: https://baodautu.vn/phan-dau-hoan-thanh-doan-cao-toc-thu-bien---song-sai-gon-vao-nam-2027-d307754.html