スポーツツーリズムのアクティビティは、競技会への参加から、ランニング、サイクリング、ボート、登山などのスポーツ活動に直接参加することまで、非常に多様化しています。
多くのイベントが観光客を惹きつけます。
2024年初頭から、数十のマラソンやハーフマラソンレースが開催され、数千人、数万人ものアスリートが参加しています。例としては、マウソンマウントパス2024（ランソン）、ティエンフォンマラソン（ フーイエン）、VPバンクVnExpressマラソンホーチミンシティミッドナイト2024（ホーチミン）、THACO交通安全マラソン - ディエンビエンフー（ディエンビエン）などがあります。これらのレースでは、景勝地や美しい景観のエリアでのレース開催、ナイトレースの開催など、アスリートや観光客を惹きつけるための様々な工夫が凝らされています。
かつてはスポーツイベントという概念はあまり馴染みがなかったが、今では北部山岳地帯など、複雑な山岳地形でありながら美しい景観を持つ地域で、重要な焦点となっている。中でも最も印象深いレースの一つは、ホアビン省マイチャウ郡チエンチャウ村ラック村で開催されたベトナムウルトラマラソン2024で、38カ国から2,200人以上の選手が参加した。
マイチャウ地区人民委員会のファム・ヴァン・ホアン委員長によると、このイベントはホアビン省とマイチャウ地区にとって、マイチャウの観光地を国内外の友人に紹介する機会であり、それによって観光分野の潜在力と利点を活用・発展させ、地元の観光地の発展を促進することに貢献するものである。
ポーランドのアスリート、ミハル・レスニャク選手（ヨーロッパとアジアの主要レースで数々の優勝経験を持つ）は、「マイチャウでのレースへの参加は、単なるレースではなく、新しい土地を発見する刺激的な体験でもあります。ランニングコース沿いでは、選手たちは美しい景色に浸り、その土地ならではの魅力を肌で感じました。あまり知られていないトレイルの発見から地元の文化体験まで、マイチャウは私と友人たちに楽しく忘れられない思い出を与えてくれました。」と語りました。
ソンラ省は今年初め、モックチャウトレイルマラソンを開催し、過去最多となる4,200人の選手が参加しました。このイベントは多くの来場者を集めただけでなく、ソンラ省の美しい自然と人々の姿も広く宣伝されました。
以前は、スポーツツーリズムは観光業の小さな分野でしたが、近年では、特にランニング競技など、多数のアスリートを惹きつけ、柔軟な組織を提供する大規模なスポーツイベントの出現と発展により、急速に発展し、新たなトレンドとなっています。
ハノイは、2度の東南アジア競技大会（SEA Games）や数々の国際ゴルフ・バドミントン大会の開催地となっており、スポーツ観光の発展に有利な状況にあります。近年、大規模なスポーツイベントの開催が増加しています。
ハノイ市文化スポーツ局のファム・スアン・タイ副局長によると、ハノイ市だけでも現在7つの主要なマラソンとハーフマラソン大会が開催されており、毎年数十万人の参加者を集めています。リゾート観光で知られるソンラ省も、驚くべきことに多くの重要なスポーツイベントの開催地となっています。
ソンラ省文化スポーツ観光局のド・テ・コン副局長は次のように述べている。「近年、ソンラ省が他部局と連携して開催した数々のスポーツイベントには、多くの国や地域から多くの選手が参加しています。例えば、ベトナムトレイルマラソン2024、VTVカップオフロード2023、そして『統一国家 - 勝利への信念』をテーマにしたホーチミン市テレビジョンカップ2024自転車レース第2ステージなどです。これらのスポーツイベントは観光客を惹きつけるだけでなく、ソンラの自然の美しさや各民族の文化の魅力を広めることにも貢献しています。」
持続可能な開発に向けて
世界観光機関（UNWTO）によると、スポーツツーリズムは観光客の体験に関連した観光の一種であり、観光業界で最も急速に成長している分野の一つで、世界全体で約8,000億ドルの価値があると推定されています。
これを踏まえ、地方自治体や旅行会社はスポーツツーリズムの発展に向けた明確な方向性を打ち出しました。ホアビン省は、その自然的優位性と景観を活かし、自転車レース、マウンテンバイクレース、ランニング競技、ダー川でのカヤックレース、パラグライダーなど、様々なスポーツイベントを企画・開催しています。中でもダー川でのカヤックレースは、選手も観客もダー川の湖の雄大な自然景観に浸ることができるため、多くの人々に親しまれ、省を代表するブランドとなっています。
ホアビン省人民委員会のグエン・ヴァン・トアン副委員長は、スポーツイベントの企画・開催は地元観光の力強い発展に貢献していると述べている。ホアビン省は、インフラ整備から受付、宿泊施設、食事、警備に至るまで、各大会を綿密に準備し、国内外からの観光客に好印象を与えることを目指している。
一方、ハノイの観光事業は、主要なスポーツイベントに加え、探索や体験型アクティビティとスポーツを組み合わせた取り組みも行っています。「チャンアンの真髄：ハノイ中心部でフランス建築を発見」（ベトフット・トラベル社）、「タンロン・ハノイ・ナイト」（ベトナム持続可能観光投資開発公社）といったツアーには、いずれもサイクリングアクティビティが組み込まれています。ベトフット・トラベルのディレクター、ファム・ズイ・ギア氏は、顧客にさらにユニークな体験を提供するため、ニンビン省、ラオカイ省、ソンラ省などの省にもサイクリングアクティビティを拡大していると述べています。
スポーツツーリズムは魅力的な「2in1」のトレンドであり、地域の社会経済発展に大きく貢献しています。しかしながら、その斬新さゆえに、インフラ整備、スポーツツーリズムのための人材、そして安全対策が、特に登山、パラグライダー、カヤックといったアドベンチャーツーリズムにおいて、市場のニーズにまだ追いついていないのが現状です。例えば、ハノイ市は安全上の懸念から、ブーヒル（チュオンミー区）でのパラグライダー活動を一時中止しました。
フラミンゴ・レッドツアーズ（ハノイ）のグエン・コン・ホアン総支配人によると、「スポーツツーリズムは特殊な観光形態であるため、スポーツツアーの企画は非常に困難です。まず、この種の観光では、大会規則、登録手続き、健康状態に適したアクティビティのアドバイスなど、旅行とスポーツの両方に関する専門知識が主催者に求められます」とのことです。しかし実際には、スポーツ要素、特にエクストリームスポーツを含むツアーを提供する団体の多くは、旅行に関する専門知識が不足しており、選手の健康診断やケアが十分に実施されていません。
インフラの脆弱さから、多くの地域や団体は、参加者が多く、特別な施設を必要としない長距離走や自転車レース、マウンテンバイクレースなどの開催に注力する傾向があります。一方で、他の多くのスポーツは十分な注目を集めておらず、その発展の可能性は未開拓のままです。
ベトフット・トラベルのファム・デュイ・ギア取締役によると、スポーツツーリズムをベトナム観光の主力商品にするには、関係機関が綿密な調査と長期計画に基づき、インフラの整備・更新、交通システムの改善、専門技術施設の整備を専門的かつ近代的に進め、様々な形態のスポーツツーリズムのニーズに対応できる体制を整える必要があるという。同時に、早期かつ体系的なプロモーション戦略と、より多くの国際レベルのスポーツイベント開催機会を増やすためのダイナミズムも必要となる。
特に、タイホーハーフマラソンのフィニッシュライン付近で選手が倒れたという最近の事故は、安全上の懸念を浮き彫りにしています。スポーツイベントの主催者は、入場時の健康チェックをより厳格に管理し、レース中を通して選手に医療ケアを提供する必要があります。
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