省人民委員会副委員長チュオン・コン・タイ氏がカインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの現場を視察した。

カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトフェーズ1のコンポーネント3は、ダクラク省人民委員会が管理し、総延長は48.09kmです。総投資額は6兆1,650億ドンで、2023年6月18日に全体プロジェクトとして着工されました。

代表団は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトフェーズ1のコンポーネントプロジェクト3の建設の進捗状況を評価するために現地視察を実施しました。

作業部会は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクト、特にエアクヌエック村を通過する区間の建設の進捗状況を評価するために現地視察を実施した。

プロジェクトの投資家であるダクラク省交通・農村開発プロジェクト建設投資管理委員会の報告によると、2025年10月16日時点で、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトは建設契約額の71.8％以上、3,084億/4,293億ドンに達成されましたが、まだ約4.7％遅れています。

プロジェクト全体は現在35の建設チームに分かれ、399台の機材と700名以上の作業員を動員しています。路盤、橋梁、暗渠、地下道の工事はほぼ完了しています。一方、加熱アスファルトコンクリート舗装（BTNR 25およびBTNC19）は、まだ施工量の58%から73%に達していません。

ホットミックスアスファルト舗装（BTNR 25 および BTNC19）は、総量の 58% ～ 73% にしか達していません。

カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの高温アスファルトコンクリート舗装部分は、総量の58%～73%にしか達していない。

公共投資支出に関しては、このプロジェクトはこれまでに3,078億VNDを実施しており、これは現在までに割り当てられた資本総額の71.35％に達しており、2025年の資本計画だけで約39.5％に達しています。

しかし、現在、このプロジェクトは、主にヴーボン、タンティエン、エアクヌエック、クロンパックの各コミューンにおいて、土地の整地において困難に直面しています。具体的には、補償、移住、支援計画への不同意といった問題により、一部の世帯が未だ土地の引き渡しを行っていないこと、また、一部の世帯が土地に侵入し、フェンスの建設を妨害していることなどが挙げられます。