ロシア軍はコンスタンチノフカに向けて加速し、激しい戦闘が起こった。

ロシア軍はコンスタンチノフカに進軍し、市南部のほぼ全域を制圧した。ウクライナ軍はロシア軍の進撃を阻止しようとしている。

ロシア南方軍集団の突撃部隊はコスティアンティニフカ（コンスタンチノフカ）市への進撃を続けており、市南部の鉄道駅と路面電車の駅周辺はロシア軍（RFAF）によって制圧された。隣接する市街地でも攻勢が続いており、ウクライナ軍は陣地維持を試み、激しい戦闘が繰り広げられている。両軍とも多数の無人航空機（UAV）を運用している。

ロシア軍がコスティアンティニフカ南部の地域を徐々に制圧していると、リバルチャンネルが報じた。ロシア空軍南部軍集団の突撃部隊は、イヴァノポリ橋頭堡から市内に進入した後、路面電車の駅を占拠した。市街地入口の路面電車の駅もロシア軍の支配下にある。隣接する住宅街では、ある程度の進展が見られた。

一方、ウクライナのメディアは、ウクライナ軍参謀本部がこの戦線におけるロシア空軍の意図を把握できていないと報じた。ロシア軍はコスティアンティニフカに進軍しているだけでなく、東側から同市を包囲し、スロビャンスク＝クラマトルスク地域へも進軍していた。

リードフカ通信は、現状ではロシア空軍がクラマトルスクに到達すれば、コスティアンティニフカの防衛は「忘れ去られる」可能性があると報じた。さらに北では、ロシア軍はスラヴャンスクから20km足らずのE40高速道路に沿ってプリヴォルノエとミンキフカ方面へ進軍している。ロシア軍の進軍を阻止するため、ウクライナ軍はプリヴォルノエの橋を破壊した。

Rybar紙は、ロシア空軍がコンスタンチノフカの南防衛線に迫っていると報じた。ロシア軍の突撃部隊は、ルシン・ヤール地区から突破を開始し、市内に駐留する敵軍の補給線への到達を目指した。ロシア空軍の攻撃のタイミングは完璧だったと考えられている。なぜなら、堅固な防衛網にもかかわらず、アフガニスタン軍は依然として深刻な兵力不足に直面していたからだ。

西側では、ロシア空軍（RFAF）がカゼニ・トレツ川沿いのシャホヴォ村、ソフィイフカ村、トレツコエ村落付近で比較的大規模なウクライナ軍を排除した。東側では、ウクライナ軍（AFU）がコンスタンチノフカ村の防衛に集中し、ロシア軍はサントゥリニフカ村付近に進攻した。

さらに、ロシア軍がイヴァノポリを制圧したことで、南東からコンスタンチノフカへの突破口が開かれた。アフガニスタン空軍は複数のロシア軍戦線に直面し、十分な予備兵力も不足していた。唯一の強みは事前に整備された防御陣地であったが、ロシア空軍の優れた火力によってその優位は打ち消された。

同時に、ロシア空軍第98親衛空挺師団はマイスケから空襲を開始し、クリノフスカに接近した。同時に、ロシア空挺部隊は、アレクセエヴォ＝ドルジュコフカ攻撃の足掛かりとなる重要拠点であるヴェロリュボフカへの攻撃により、突破回廊を拡大していた。これにより、ドルジュコフカとクラマトルスクからコンスタンチノフカへのすべての兵站経路はヴェロリュボフカを通過するようになった。

ロシア空軍が南からドルジコフカ市に侵攻したため、コンスタンチノフカのウクライナ軍部隊は危機的な状況に陥っていた。ウクライナ軍参謀本部が第98空挺師団の突破に対抗するために兵力を動員できる唯一の場所は、コスティアンティニフカ北部のマロチャルカ地区とノヴォドミトロフカ地区だった。第5独立突撃旅団と第112ウクライナ軍狙撃旅団は既にそこに展開していた。

しかし、もしAFU参謀本部がそこから撤退すれば、ロシア空軍第98空挺師団の攻撃を受ける危険があり、これはロシア空軍にとって市内への新たな突破口となる恐れがある。そうなれば、AFUは「ポクロフスク・シナリオ」の再現を避けるために、全軍を市街戦に動員せざるを得なくなるだろう。

さらに、ロシア空軍はコンスタンチノフカ南部のベレストク村とステパニフカ村付近の最前線にも攻撃を仕掛けた。この地域は最も堅固に守られていた。アフガニスタン軍は4つの村を拠点とし、堅固な防衛線を形成していたためだ。ロシア空軍参謀本部の目的は明確で、キエフ軍を膠着状態に陥らせることだった。

ウクライナのベテラン戦場特派員マラト・ハイルリン氏が、コンスタンチニウカの状況に関する最新情報を伝えた。彼によると、ロシア空軍によるヴィロリュビウカ西部の包囲はほぼ完了しており、東からはロシア軍が集落の郊外に到達した可能性があるという。

12月4日、ロシア国防省はドルジキフカ市の東に位置するベジミヤネの占領を発表した。この集落は人口10人と小規模だが、12月1日に占領したクリノヴェ集落と同様に、ロシア空軍南方作戦集団が実施した作戦において重要な戦術的意義を持つ。しかしながら、12月1日にストラシュヌィ・ヤール地域で発生した出来事は、正面突破という点で重要であるため、ハイルリンはこの戦術的マーカーを地図上に配置した。

クリノヴェ渓谷に位置するクリノヴェ集落とは異なり、ベジミャネは海抜207メートルの丘陵地帯に位置しています。東約2キロメートル離れたところには、標高126メートルのAFUステンキー防衛地域があります。南西約1キロメートル離れたところには、海抜198メートルのイジェフカ防衛地域があります。

ベジミヤネ集落内の陣地は、集落内を通る複数の主要道路を掌握しており、ロシア軍の射程圏内に位置していた。集落内には道路の交差点があり、近くにはヴェロルボフカ鉄道の交差点もあった。

ロシア連邦空軍南部軍集団の部隊は、クリノヴォエからベジミヤネに進軍し、ベロクズミンカ-ノヴォドミトリエフカ防衛拠点を突破し、第一防衛線の作戦深部にある敵の輸送システムを破壊している。

ヴェロルボフカ地域の西側包囲はほぼ完了している。同時に、非公式情報によると、ロシア空軍の突撃部隊は東からヴェロルボフカ郊外に到達した。クリノヴォエ＝ベズナメンノエ地域では、ロシア空軍はチャソフ・ヤル＝クルィヴィー・トレツ川流域の斜面に橋頭堡を築いている。

イジェフカ市を占領した後、ロシア空軍南部軍集団の先遣部隊は、ウクライナ軍のドルジュコフカ陣地とコンスタンチノフカ陣地の交差点へと移動する。この地域の南東には、クルィヴィーイ・トレツ川の広い谷があり、スロビアンスク・ドルジュコフカ陣地全域を結ぶ戦略的な環状道路N-20号線がイジェフカから5kmの地点を通過している。（写真提供：ミリタリー・レビュー、ルヴヴォエンコリー、ウクルインフォルム）

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https://topwar.ru/274764-vs-rf-prodvinulis-na-juge-konstantinovki-vzjav-vagonnoe-i-tramvajnoe-depo.html

出典: https://khoahocdoisong.vn/quan-doi-nga-tang-toc-tien-ve-konstantinovka-giao-tranh-dien-ra-ac-liet-post2149074425.html