
首相が指示した計画に従って資本の100%を支払うという目標を達成するため、投資家と請負業者は工事とプロジェクトの建設進捗を加速し、12月までに少なくとも4兆6,000億ドンの支払いを完了するよう努めている。
2025年には、調整と補充を経て、同省の2025年公共投資資本計画総額は17,064億VNDとなり、年初に首相が指定した11,906億VNDの計画より5,158億VND増加した。
同省は支払い率を確保するため、用地の整地、資材供給源の補充、計画における「ボトルネック」を速やかに解消し、投資家や請負業者が人材や設備を追加して建設を加速し、プロジェクト完了の進捗を早めるための条件を整えた。
省投資家グループ傘下の建設プロジェクトについては、11カ月後に総資本10兆2,480億ドンのうち5,191件が完成・支出され、計画の51%に達した。そのうち、第1管区建設投資プロジェクト管理委員会は2兆2,690億ドンを支出し、年初に割り当てられた計画の60%、調整済み計画の46%に達した。第2管区建設投資プロジェクト管理委員会は2兆9,060億ドンを支出し、調整済み計画の55%に達した。
二級地方自治実施後に省の管理に移管された(旧県レベルの)事業についても、完了までの加速、事業の実施開始、計画通り12月に100%の支出を完了することに重点が置かれている。
12月7日、クアンニン省人民委員会のブイ・ヴァン・カン委員長は、ヴァンニン総合港プロジェクト第1期とヴァンドン・モンカイ高速道路からヴァンニン港への接続ルートの実態を視察し、現場の困難を指摘し、これらは重要なインフラプロジェクトであり、省の新たな物流センターの形成に重要な役割を果たし、投資を誘致する強力な原動力となり、地域のサプライチェーンにおけるクアンニンの地位を高めると強調した。
省人民委員会委員長は、関係部署・支部に対し、投資家と積極的に調整・同行し、特に充填材の調達に関する問題を迅速に解決し、新たなボトルネックが生じないよう徹底するよう指示した。同時に、建設プロセスにおいては、プロジェクトの早期稼働開始という目標に沿って、品質と安全を確保する必要がある。これにより、港湾インフラの同時完成に貢献し、この地域が将来、国際貿易の重要な玄関口となり、省の持続可能な経済成長を促進するための基盤を築く。
12月も残りわずかとなった現在、公共投資プロジェクトの請負業者は人材、機材を動員し、3交代制および4交代制の建設チームを追加し、休日に関係なく作業して建設を加速し、進捗を早めてプロジェクトに割り当てられた資本の支出量を確保しており、特に国道279号線の改良プロジェクト、ハロン・ハイフォン高速道路を結ぶ河川沿いの道路プロジェクトなど、資本割り当てが大きいプロジェクトではその傾向が顕著である。
ハロン・ハイフォン高速道路河川沿い道路プロジェクト(第12軍団)パッケージ9建設管理委員会副委員長のグエン・ホン・クアン氏は、部隊はプロジェクトの進捗完了に向けて60昼夜体制の作戦を開始したと述べた。砂利骨材生産ライン2本、アスファルト生産ライン2本を増設し、同時に夜勤工数を増やしてK95層とK98層の盛土工事を加速させている。現在、部隊は最初の1キロメートルのアスファルト舗装を完了しており、12月末までに10キロメートル以上のアスファルト舗装を完了させ、支出額を3,500億ドン以上にすることを目標としている。
投資家と請負業者は、積極的かつ前向きな姿勢でプロジェクト建設の加速に注力するとともに、新規プロジェクト開始に向けた投資手続きを完了させ、12月までに少なくとも4兆6,000億ドンの支出を完了することを目指しています。これにより、2025年初頭に首相が決定した公共投資資本計画の100%支出が確実となります。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-phan-dau-hoan-thanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-trong-thang-12-20251208093600569.htm










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