国会はバクニン省のジアビン国際空港プロジェクトを承認した。

12月11日、国会はバクニン省のザビン国際空港建設プロジェクトへの投資政策に関する決議を86.68%の賛成率で正式に承認しました。このプロジェクトは、首都圏の航空インフラ整備において極めて重要な戦略的ステップと位置付けられています。

チャン・ホン・ミン建設大臣が提出した説明報告書によると、ジャビン国際空港はノイバイ国際空港を補完し、そのスペース、接続性、インフラの利点を活かして、産業、物流、電子商取引、観光の発展に弾みをつける計画だという。

国会は、ジアビン国際空港への投資計画を承認する投票を行った。 — 国会のジャビン国際空港建設プロジェクトへの投資政策に関する決議案の投票結果が承認された。

プロジェクトの規模とスケジュール

このプロジェクトには、約922ヘクタールの農地の整地が必要です。バクニン省人民委員会は、この作業を2025年12月までに完了させることを目指しており、残りの区域は2026年に完了する予定です。現在、バクニン省は投資家に建設用地として約700ヘクタールを引き渡しています。

移住に関しては、州は総面積337ヘクタールの2つの移住地と2つの墓地公園を計画しており、移住地のインフラ整備は2026年第1四半期に完了する予定です。

現在、投資家は2027年APEC開催に向けた滑走路、誘導路、駐機場、VIPターミナル、航空管制塔などの施設建設に注力しています。計画によると、すべての建設工事は2026年末までに完了し、2027年2月に試験運用を開始する予定です。

統合交通インフラ

ジャビン国際空港に接続する交通システムは包括的に計画されており、主要路線との便利な接続を確保しています。

道路輸送：ハノイ - ランソン、ハノイ - タイグエン - カオバン、ハノイ - ハイフォン - クアンニン高速道路および首都圏環状道路 4 号線に直結しています。
新ルート：政府は、ハノイ市人民委員会とバクニン省人民委員会に対し、BT（Build-Transfer）方式に基づき、ハノイとジャービン国際空港を結ぶ道路への投資を組織するよう指示しました。この道路は全長37km、断面120mで、2026年から2027年にかけて完成する予定です。
鉄道:このプロジェクトは、ハノイ - クアンニン間の 2 つの高速鉄道路線と都市鉄道路線にもアクセスでき、多様な接続性を強化します。

社会経済的影響

このプロジェクトは、地元地域にプラスの経済的、社会的影響をもたらすことが期待されています。

生計と雇用

建設段階では、約1,200～1,500人の労働者が必要となり、現地労働者を優先的に雇用します。空港の運用開始後は、約1万人の雇用が創出されると見込まれており、少なくとも30%は現地労働者を雇用することを約束しています。投資家は政府と連携し、キャリアガイダンスおよび研修プログラムの実施に取り組んでいます。