3つの主要な交通プロジェクトを実施することを決意

現在、ラムドン省では、タンフー（ドンナイ）- バオロック（ラムドン）高速道路建設プロジェクト、バオロック-リエンクオン高速道路建設プロジェクト、および南北高速道路建設投資プロジェクト、西部セクション、ジャギア-チョンタンセクションの3つの主要な交通プロジェクトが実施されています。

Báo Lâm Đồng•17/11/2025

各プロジェクトはそれぞれ戦略的な意義を持ち、完成・運用開始後は、地域間交通網の整備、ラムドン省の経済・観光連携の更なる発展に大きく貢献することが期待されます。しかしながら、実際にはこれらのプロジェクトの実施は容易ではありません。

地方から草の根まで決意を固める

ラムドン省を通過する高速道路区間の用地確保（GPMB）の進捗状況は、運輸部門の重要工事および重点プロジェクトの運営委員会により、かなり遅いと評価されており、公共投資資金の支出に対する最大の障害となっており、発表された進捗状況による完成マイルストーンに対する人々の信頼を失わせている。これらのボトルネックを解決することの重要性を認識し、ラムドン省党委員会および人民委員会は最近、決意と断固たる決意を示した。重要な動きの1つは、省党委員会および人民委員会の最高指導者の参加を得て、省の主要運輸プロジェクトのGPMB運営委員会を設立したことである。運営委員会の設立は、行政構造の面で重要であるだけでなく、強い政治的コミットメントを示し、これらのプロジェクトに対する省の優先順位を示している。

さらに、各コミューン、区、世帯を定期的に直接訪問する地域土地収用・更地化作業グループが設置されたことで、政府と住民の間に効果的な橋渡しが実現しました。省レベルから草の根レベルまでの同期化により、検討、目録作成、評価、対話のプロセスが加速し、前向きな成果がもたらされ、加速が困難と思われていた障壁が徐々に解消されました。これらのアプローチは、手続き上の問題の解決に役立つだけでなく、合意形成と透明性の確保にもつながり、土地収用・更地化の進捗を大幅に改善することにもつながります。

各プロジェクトを解きほぐす

3つの主要プロジェクトのうち、ラムドン省を通過する全長約23.1kmのジャーギア・チョンタン高速道路は、ボーキサイト計画との重複という複雑な課題に直面しています。この区間に必要な用地面積は最大約227.5ヘクタールで、キエンドゥック村とクアンティン村の2つのコミューンにまたがっています。特筆すべきは、ルートのほぼ全長（全長23.1kmのうち23km）がボーキサイト計画地域に含まれてしまうことです。

特に、高速道路の約4.5kmは、推定埋蔵量が約2,600万トンとされるベトナム石炭鉱物産業グループ（TKV）の採掘地域と重なっています。このボトルネックを解決するため、省はTKVと積極的に協力し、TKVに採掘計画の調整を要請し、高速道路プロジェクトの用地を早期に引き渡せるよう進捗を加速させています。残りの15kmについては、ボーキサイトの埋蔵量が180万トンと調査済みですが、まだ約3.5kmが未調査で、埋蔵量が60万トンと未確定です。省は、最適な解決策を見つけるため、コンサルティング組織とTKVを積極的に招聘し、鉱山の経済性評価を実施しています。

ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトは4つのサブプロジェクトに分かれており、ラムドン省はそのうち2つのサブプロジェクト、すなわちサブプロジェクト2（アクセス道路と高架道路の建設）とサブプロジェクト4（補償、支援、住民移転）の実施を担当しています。現在、主な問題はサブプロジェクト4に集中しています。現地での用地取得作業は100%完了していますが、デジタルデータが現状と大きく異なるため、土地区画のマッピングが困難であり、住民の権利を確保しながら、再測量と正確な土地回収手続きの実施に時間がかかります。

大火愛村の12.58ヘクタール（140区画）の移転地は2025年に完成予定 — タンフー-バオロック高速道路プロジェクトの移転地域は2025年に完成予定

ジャーギア・チョンタイン高速道路だけでなく、残りの2つの主要プロジェクトであるタンフー・バオロックとバオロック・リエンクオンも、用地取得において多くの困難に直面していますが、ラムドン省は近年、用地取得の進捗を加速させることに注力しています。バオロック・リエンクオン高速道路プロジェクトでは、昼夜を問わず用地取得に携わり、現状把握に努めた結果、完了率が97%を超えるなど、非常に目覚ましい成果を上げています。この数字は、関係するレベル、セクター、部署間の効果的な連携と、人々の高い合意を示しています。現在、ラムドン省は用地取得に対する補償金の支払いに向けた手続きを準備しており、これはプロジェクトが重要な段階に入っていることを示す前向きな兆候です。

プロジェクトが最近通過した各地域は、いずれも土地価格設定工事を完了し、管轄当局による価格設定手続き、公示、補償金支払記録の提出準備が整ったと報告しています。同様に、タンフー-バオロック高速道路プロジェクトも用地取得の進捗を加速させています。省は、2025年第4四半期の着工を目指し、有能な投資家を早期に選定すべく積極的に取り組んでいます。これは困難な目標ですが、省の現在の努力により、完全に実現可能です。

高速道路建設プロジェクトの影響を受ける人々の権利を保障し、生活を安定させるため、ラムドン省人民委員会は、新規建設と既存の移住地の活用を緊急に進めています。その目標は、国家の重要プロジェクトのために土地を手放した人々が定住し、生活を再建するための最適な条件を早期に整えることです。

ラムドン省は、抜本的かつ効果的な対策を講じて「ボトルネック」を徐々に解消し、2030年までに高速道路5,000キロの目標を達成するために全国に協力し、省内の地域連結性を促進する主要な高速道路をまもなく形にする予定である。

出典: https://baolamdong.vn/quyet-tam-trien-khai-3-du-an-giao-thong-trong-diem-403405.html