フォーラムで講演したシュナイダーエレクトリック・ベトナム・カンボジアのドン・マイ・ラムゼネラルディレクターは、「シュナイダーエレクトリックは、今後3つのトレンドを予測しています。第一に、各国政府の持続可能な開発への取り組みが非常に強化されており、ベトナムは2050年までにネットゼロ目標を達成することを約束している国の一つです。第二に、運輸業界の電化は重要な要素の一つであり、各国政府は電気自動車開発の電化プロセスを加速させるための政策や制裁措置を導入しています。第三に、ESG投資が普及しつつある新たな電気自動車の世界です。2022年だけでも、世界はESG分野に1兆米ドル以上を投資しました」と述べました。
シュナイダーエレクトリックの代表者がベトナムの「グリーンカー」のトレンドについて語る
その中で、電気自動車の開発と再生可能エネルギーの開発が中心的な役割を果たします。国際エネルギー機関（IEA）が4月26日に発表した報告書によると、電気自動車（EV）の販売が力強く伸びており、2023年には販売される自動車全体の約20％を占めると予想されている。IEAは年次EV報告書の中で、今年の年間販売台数が35％増加して1,400万台に達し、EV市場シェアは2020年の4％から18％に上昇すると予測している。
電気自動車の販売が増加するにつれて、充電ステーションの必要性も高まります。しかし、課題としては、充電ステーションのインフラがまだ十分に整備されておらず、関連技術もまだ限られていることが挙げられます。これは、電気自動車ユーザーの高まる需要を満たすという業界にとって大きな課題を提起しています。
ドン・マイ・ラム氏は、「電気自動車のユーザーは、充電のために停車するのではなく、停車時に充電する必要があります。技術の発展に伴い、電気自動車の走行距離はますます長くなり、充電のために停車する必要もますます少なくなっています。電気自動車のユーザーが自宅や高層ビルで充電すると、コストを20～25%削減し、運転時間を有効活用できるだけでなく、再生可能エネルギー技術を電気自動車の充電に活用できます。特に、利便性へのニーズは非常に重要です」と述べました。
シュナイダーエレクトリックは、エネルギー管理のリーディングカンパニーとして、お客様の電気自動車への移行を加速するためのソリューションを提供し、炭素排出量、温室効果ガス排出量、気候変動の削減を加速します。
電気自動車ソリューションでは、シュナイダーエレクトリックは、eMobility向けのEcoStruxureソリューションを設計しました。これは、充電インフラストラクチャを超えた包括的なソリューションで、エコシステム全体を簡単に統合し、システムを接続して、家庭、建物、公共の充電ステーションのクリーンエネルギーの使用と再生を最適化します。さらに、このソリューションは、プロジェクトのインフラストラクチャに随時自動的に適応することもできます (たとえば、ピーク時には、過負荷を回避するために充電容量が自動的に調整されます)。
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