4月12日、ダクラク省人民委員会からの情報によると、同省は交通インフラの見直しを計画しており、省行政機関の配置後、役人、公務員、公務員の業務や移動のニーズを満たすために車両を手配する予定だという。
省が合併した場合、約1,000人の幹部、公務員、公務員(そのうち約120人の幹部は軍人を除き、省党委員会常務委員会の管理下にある)がフーイエン省トゥイホア市からダクラク省バンメトート市へ、あるいはその逆へ出勤する必要が生じると予想される。
省党常務委員会の指導者、省人民評議会副議長、省人民委員会副議長。部長、副部長、および同等の部門レベルの職員は、送迎用の私用公用車を手配し、特定の時間枠に従わずに積極的に移動時間を管理し、業務要件が満たされるようにします。
残りは、共有交通機関を手配し、レンタカーを借りて、一定のスケジュールに従って役人、公務員、公務員をピックアップおよびドロップオフします(旅程全体にわたって 1~3 か所のピックアップ/ドロップオフ地点を設定します)。
道党委員会常務委員会の管理下にある120名の幹部については、公用車の使用が許可されている職位の基準に従って、管理機関、単位の公用車を使用して幹部を輸送している。残りの880人の公務員については、特定のスケジュールに従って集中輸送を採用する予定です。
予定時刻によると、シャトルバスは毎週午前4時頃にトゥイホア市から出発します(フーイエン省人民委員会本部に乗車予定)。幹部をフーイエンへ輸送するスケジュールは午後5時30分に出発します。毎週金曜日、バンメトート市内で受け取り(ダクラク省人民委員会本部で受け取り予定)。移転中は、役員、公務員、公務員の利便性を確保するため、追加の場所が選択される場合があります。
推定総費用(公用車費用を除く)は、2025年の省予算と中央政府からの支援により、月額約10億ドンとなる予定です。
ダクラク省人民委員会は、両地域の役人、公務員、公務員の実際の旅行ニーズに関する調査を実施する予定。特に、2025年7月から8月にかけて、車両(契約事業用車両)を供給する契約業者を選定する計画が実施される。 2025年9月:計画を実施する。 2026年1月に渡航状況を見直し、適切な調整や補足を行う予定です。
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出典: https://baodaknong.vn/se-bo-tri-xe-dua-don-can-bo-tu-phu-yen-di-lam-o-dak-lak-neu-sap-nhap-tinh-249204.html
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