財務省の提案によると、一部の車種の自動車に対する最恵国待遇（MFN）輸入税率が大幅に引き下げられることになる - 写真：NHU BINH
これは、世界的な経済、貿易、関税政策に対応したものです。
一部の車種については最恵国待遇による輸入関税が最大半分まで削減される。
3月25日午後、財務省は、特定の商品群の輸入税率を調整するため、2023年政令第26号を改正する政令案を提案したと発表した。
さまざまな製品グループに対する今後の税率調整に関して、財務省税務・料金政策管理・監督局長のグエン・クオック・フン氏は、財務省は政令草案において、これらの製品グループに対する最恵国輸入税（WTO加盟国に適用される税率）の引き下げを提案していると述べた。
具体的には、HSコード8703.23.63、8703.23.57、8703.24.51の自動車については、輸入関税を64%と45%から、単一税率の32%に引き下げることが提案されています。
その他の品目、例えばエタノールの輸入税率は10%から5%に、冷凍鶏もも肉は20%から15%に、ピスタチオは15%から5%に、アーモンドは10%から5%に、生リンゴは8%から5%に、サクランボは10%から5%に、レーズンは12%から5%に引き下げられると予想されている。
44.21、94.01、94.03の木材及び木材製品については、従来20%及び25%の関税が課せられていましたが、5%の単一税率に引き下げられます。液化天然ガス（LNG）の関税は5%から2%に引き下げられます。
世界的な経済、貿易、関税政策の変化に対応するため。
財務省は、上記の提案は、世界の地政学的・経済情勢における複雑かつ予測不可能な展開、特にベトナムを含む世界経済、投資、貿易に影響を与える経済・貿易・関税政策の変化に対応するために行われたと説明した。首相は、調和と合理性を確保するため、特定の商品群の税率を調整するための2023年政令第26号の改正案を政府に緊急に提出するよう財務省に指示した。
ベトナムの包括的戦略的パートナー間の公平な待遇を確保するためには、上記品目に対する最恵国輸入関税率の調整が必要である。
新政令の起草目的について、グエン・クオック・フン氏によると、貿易相手国との貿易収支の改善に貢献することを目指している。同時に、企業による輸入品の多様化を促し、消費者の購買力を高める。また、納税者にとって簡素で理解しやすく、実施しやすく、利便性の高いものにすることを目指している。
一方、この政令の起草の背後にある原則は、国内で生産されていない商品、または生産されていても十分な需要を満たしていない商品に対する輸入税が調整されるようにすることです。
他国が関心を持つ高価値輸入品の輸入関税の調整に重点を置く。調整後の関税率は、ベトナムが加盟している自由貿易協定の関税率よりも低くてはならない。
この政令は簡略化された手続きで起草され、今年3月の署名および公布の日から発効する。
他国との貿易関係について、財務省は、2023年9月11日にベトナムと米国が平和、協力、持続可能な発展のための包括的戦略的パートナーシップを確立したと発表した。
これはベトナムの政治経済外交における重要な節目であり、世界におけるベトナムの地政学的地位の向上に貢献するものです。経済・貿易・投資に関する共同声明において、両国は相互の製品・サービス市場を有利な条件で整備し、さらに開放していくことで合意しました。
ベトナムと米国は2001年に二国間貿易協定を締結しましたが、関税削減に関する自由貿易協定はまだ締結していません。そのため、米国は依然として、WTO加盟国に一般的に適用される最恵国待遇（MFN）輸入関税率の対象となるパートナーです。
さらに、ベトナムは中国、ロシア連邦、インド、韓国、日本、オーストラリア、フランス、マレーシア、ニュージーランド、インドネシア、シンガポールの11か国と包括的な戦略的パートナーシップを構築しています。
これら12カ国のうち11カ国はすでに二国間および多国間貿易協定に加盟しており、ベトナムも加盟国としてこれらの協定に基づく特恵関税を享受している。
2025年以降、成長目標を達成し、マクロ経済の安定を維持し、インフレを抑制し、主要な経済均衡を確保するために、世界および地域の状況に柔軟、迅速、適切、かつ効果的に積極的に適応するために、ベトナムの包括的な戦略的パートナー間での公平な扱いを確保するために、特定の品目に対する最恵国輸入関税率を調整する必要があります。
出典: https://tuoitre.vn/se-giam-sau-thue-nhap-khau-mfn-loat-mat-hang-trong-do-co-mot-so-loai-o-to-20250325194331362.htm
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