
会議の概要
会議は、2025年の運転者訓練管理の結果を総合的に評価し、同時に2026年に運転者訓練の質を継続的に向上させるための重要な課題と解決策を提案することを目的としています。会議の冒頭、省のリーダーたちは、州の管理革新の要件と交通事故削減の目標を確実に遵守しながら、運転者訓練の質を継続的に向上させる必要性を強調しました。

建設局副局長ライ・テ・カイ同志が会議の開会演説を行った。
会議では、車両および運転手管理部門のリーダーが、2025年の運転手訓練管理と2026年の方向および課題についての概要報告書を発表しました。報告書では、2025年には州全体で9か所の運転手訓練施設があり、そのうち7か所の施設で自動車とオートバイの両方を訓練するとまとめられています。 1施設は自動車のみを訓練し、1施設はオートバイのみを訓練し、 2024年と比較して1施設増加しています。建設局(旧運輸局)は引き続き施設の運転手訓練に同行することを強調し、新しい規制が発効すると、運転免許の試験と交付の国家管理の任務は2025年2月に省警察に引き渡されます。建設局は、 建設省、省人民委員会、ベトナム道路管理局の法的規制と文書を研究して実施し、管理、指示、指導、検査、実施監督を強化し、困難と障害を解決するために管轄機関を勧告し、運転手訓練活動に役立つ行政手続きを迅速に解決しました。その結果、運転手訓練に前向きな変化が見られ、国家管理の有効性と効率、訓練の質が徐々に向上しました。 省内の運転免許取得を促進するため、 科学技術部情報技術・通信センターに提案・調整し、省内の集中ログインシステムにアカウントを作成し、書類処理、勤務記録、行政手続きのプロセスを革新し、紙ベースの作業環境から電子作業環境に移行する。また、運転免許取得施設に電子情報ページの作成・開設を促し、規定に従って入学規則、授業料、研修管理内容を全面的に公表するよう指導する。ソフトウェアアプリケーションや電子データシステムを通じてオンラインおよびリモートの検査・監督フォームを展開し、違反の兆候がある場合に抜き打ち検査を実施する。

経営労働部副部長ホアン・ヴー・タオ同志が会議で報告書を発表した。
訓練機関の代表者らはまた、運転手訓練管理における組織形態、訓練プログラム、現在の物質的条件、教授法、技術の応用を実施する上での困難、既存の問題の原因、限界を分析・解明することに焦点を当てた議論を行い、同時に、実際の要件を満たすように訓練の質を向上させるための解決策を提案した。

ファン・タン・ハイ同志 - 運輸職業訓練校長が会議で意見を述べた。

ファム・デュイ・ベイ同志 - LILAMA1職業訓練校校長 会議に参加する
会議は、2026年の以下の重点任務について合意した。(1) 運転教習施設:部署の内部規則や規定を継続的に改善し、規律があり、専門的で、活力があり、創造的な作業環境とスタイルを作り、組織を効果的に運営し、達成した成果を維持・推進し、前述の欠点や限界が再発しないようにする。教習活動のための施設や設備を維持・強化する。理論教育を厳格に組織する。技術を応用し、学習時間を厳密に管理・監視し、法令遵守と運転技能に対する知識、意識を向上させるプログラムを実施する。教習方法や形式を革新・開発する。規定に基づいて条件を研究・整備し、遠隔学習プログラム、指導付き自習プログラムを実施登録する。運転者教習管理に関する情報を公表し、透明に開示する。社会に対する意識、責任感、職業倫理を高め、共通の目標に向けて、省内運転教習施設の教習品質を標準化する。 (2)専門管理部門:引き続き法規制の研究と実施を行い、教習施設の実施に対する指導、指導、組織、管理、検査、監督を強化し、運転教習活動における違反(もしあれば)を厳格に処理し、省内の運転教習の質を革新し向上させるための解決策を提案し、提言する。
省のリーダーたちは、締めくくりの挨拶で、専門部署とユニットのこれまでの努力を認め、訓練施設が「自己反省、自己修正」の責任の精神を今後も持ち続け、限界を真剣に認識して克服し、共通の目標のために規律、団結、統一を維持し、省内の運転者訓練の質の向上に貢献するよう要請した。
出典: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/so-xay-dung-thanh-hoa-to-chuc-hoi-nghi-tong-ket-cong-tac-quan-ly-dao-tao-lai-xe-nam-2025-va-trie-639947










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