(Baoquangngai.vn) - クアンガイ省を通る南北高速道路区間を建設している請負業者は、好天を利用して、最大限の人的資源、機械、残業、シフトを動員し、プロジェクト項目の建設に尽力し、最高の成果を達成するよう努めている。
活気あふれる建設現場
まだ7時だったが、クアンガイ・ホアイニョン高速道路の建設現場、ギアキー村（トゥギア）を通る区間では、既に太陽が照りつけ、空気は熱く、土砂や建設資材を積んだトラックが列をなして現場に進入しようとしていた。掘削機、ブルドーザー、各種振動ローラーなどがフル稼働していた。すべての建設チーム、エンジニア、作業員、整備士が現場に張り付いて作業していた。
建設現場の作業環境は最高潮に達し、全員がプロジェクトの進捗を加速させるため、自分の仕事を完遂するという強い意志を持って情熱を燃やしていました。従業員のフイン・バ・ルイエン氏は、乾燥した天候を利用し、人員を動員し、車両を残業させ、シフトを増やすことでプロジェクトの進捗を加速させ、投資家の要求を確実に満たしたと語りました。プロジェクトを予定通り早く完了させるために、私たち従業員も常に現場にこだわって共通の目標に向かって努力するよう、互いに励まし合っています。
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| 労働者はプロジェクトを建設するために建設現場に熱心に取り組んでいます。 |
XL01パッケージは全長30kmで、トゥ・ギア、ギア・ハン、モー・ドゥックの3つの地区を通過します。地元から土地の引き渡しを受け、資材鉱山も十分に確保された後、請負業者と建設部隊は人員と機材の投入に注力し、3交代制4チーム体制で作業を行い、建設現場におけるすべての工事の進捗を加速させました。
現在、XL01パッケージでは、請負業者が15件の道路建設プロジェクトを実施しており、1日平均3万立方メートルの盛土が行われています。全31橋梁が建設中で、そのうち23橋梁では杭打ち工事が完了し、プロジェクトの重要項目の工事が継続されています。
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| 請負業者と建設ユニットは、プロジェクトの進捗を加速するために最大限の人的資源、機械、設備を動員します。 |
XL01パッケージの指揮官であるトラン・ヴァン・チ氏は、地元当局から土地の引き渡しを受けた後、部隊は直ちに車両を搬入し、建設を開始したと述べた。路盤工事は今年9月までに完了させると決意している。また、請負業者は合弁企業と協力して、プロジェクトを2025年に完了させるため、重要な項目の完了に向けて作業を進めている。
「進捗を加速させるため、バイクと機材の数を必要数の1.5倍に増やし、路盤工事を9月30日までに完了させようとしています。アスファルトコンクリート部門では、請負業者は駅の設計と試験にも注力しており、8月末までにこのXL01パッケージの最初の数メートルを舗装する予定です」と、XL01パッケージの指揮官であるトラン・ヴァン・チ氏は述べた。
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| 建設現場の作業環境は非常に忙しく、緊迫感があります。 |
ドゥックポー町を通過するXL02パッケージは、総延長27kmを超え、29の橋梁と2つのトンネルが含まれます。現在、請負業者と建設部隊は18の建設チームを編成し、約500台の機械・車両と1,400人以上の人員を動員し、3交代制4班体制で作業を進めています。同時に、29/29の橋梁建設も同時に進めています。
進歩を加速するための取り組み
南北高速道路建設投資プロジェクト東部区間（クアンガイ・ホアイニョン間）は全長88kmで、そのうちクアンガイ省区間は全長60.3kmです。現在、建設現場では約4,000人の人員と1,600台以上の機材が投入され、43の建設チームが3交代制4班体制で作業を進めており、トンネル工事は24時間休みなく稼働しています。
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| 現場には約 4,000 人の人員と 1,600 台を超える機器が配置されています。 |
現在までに全路線の路盤工事が完了し、盛土量は約760万立方メートル/1,060万立方メートルに達しています。トンネルシステムでは、1号トンネルと2号トンネルの開削工事が完了し、現在トンネル覆工工事を実施しています。3号トンネルだけでも2,875m/6,400mの掘削が完了し、施工率は約44%に達しています。橋梁システムでは、77橋の同時施工が完了し、そのうち23橋で橋桁設置および橋床版の建設が完了しています。
下水道システムだけでも、あらゆる種類の下水道360/397、人用の地下道78/81の建設を組織し、完成したK98未舗装道路の区間に砕石骨材の建設と交通安全設備の建設を展開しました。これまでの累計生産高は5兆1,800億VNDを超え、総契約量の39%以上に相当します。
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| 工事部隊は、第１トンネルと第２トンネルを掘削し、トンネル覆工工事を実施しています。 |
Deo Caグループは、2024年末までに累計生産高8兆2,000億ドン（総契約量の61%に相当）の達成を目指しています。具体的には、第1トンネル、第2トンネル、5,000m/6,400mの第3トンネルの掘削工事を完了し、橋梁を63基/77基完成させます。道路工事については、2024年の雨期までにK95盛土を完成させ、主暗渠を完成させ、砕石骨材などを敷設することを目指しています。
「2024年の乾燥した時期を利用して建設を加速し、進捗を促進して、 運輸省と政府の指示に従ってプロジェクト完了までの期間を短縮するという要件を満たします」と、デオグループのグエン・クアン・フイ副社長は述べた。
文と写真： NGOC LONG
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出典: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202408/soi-dong-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-0b02e63/
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