ベトナム航空は、旅客の旅行ニーズを満たすため、2024年にさらに3機のエアバスA320neo航空機を受領する予定です。同航空会社は、今年の夏の旅行シーズンのピークとなる7月上旬に最初の航空機を受領する予定です。エアバスA320neo機は、夏季ピークシーズンに約4万席、2024年後半には29万9000席を提供する予定です。ベトナム航空は、
ハノイ- ダラット、ハノイ - フーコック、ホーチミン市 - タンホア、ホーチミン市 - チューライなどの国内路線でエアバスA320neoを運航する予定です。より多くの航空機を受け取ることは、ベトナム航空が夏季ピークシーズンの乗客の旅行ニーズを満たすのに役立つ重要な解決策の1つです。これは、メーカーによる世界的なエンジンリコールの影響で航空業界が航空機不足に陥っている状況において特に意味深いものです。
ベトナム航空のエアバスA320neo機にはビジネスクラスとエコノミークラスの客室が2つずつあり、合計182席あります。この航空機には新世代エンジンが搭載されており、前世代のエンジンと比較して燃料消費量を16%以上節約し、騒音を75%削減し、有毒物質の排出を約50%削減します。エアバス A320neo には、IFE ワイヤレス エンターテイメント システム、サイズ、幅、座席のリクライニングなど、ベトナム航空のエアバス A321neo と同様の設備が備わっており、乗客が最も快適でリラックスした旅を楽しめるようになっています。
現在、ベトナム航空は夏季の供給を確保し、乗客に魅力的な航空運賃を提供するために、システム全体にわたって同期ソリューションを積極的に導入しています。
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ベトナム航空の乗務員。 |
具体的には、国内線で午後9時以降の深夜時間帯の座席数を約100万席(4500便以上)増やした。毎日。ベトナム航空は、早朝や深夜の便の航空券を購入する顧客向けに「夜間飛行でさらにお得に」プログラムを実施し、魅力的な航空券約30万枚を販売開始した。また、航空会社はフライトスケジュールと地上サービス手順を積極的に最適化してターンアラウンドタイムを短縮し、平均運航時間と航空機あたりのフライト数を増加させています。ベトナム航空は近い将来、ボーイング787-10ワイドボディ機をさらに受領する予定だ。これはボーイング787ファミリーの中で最大の航空機の1つであり、現在ベトナム航空が所有する最大の旅客機でもあります。
トラン・リー
出典: https://nhandan.vn/tan-binh-airbus-a320neo-chuan-bi-gia-nhap-doi-bay-vietnam-airlines-post814064.html
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