中部地方最大の卸売市場で「眠らない部隊」の働きを目撃してください

TPO – テト前になると、ダナン市中心部にあるホアクオン卸売市場には、農産物を積んだトラックが通常の1.5倍から2倍ほど到着します。そのため、荷降ろしや輸送作業員は夜通し作業に追われます。

2025年1月19日 | 11:42

TPO – テト前になると、ダナン市中心部にあるホアクオン卸売市場には、農産物を積んだトラックが通常の1.5倍から2倍ほど到着します。そのため、荷降ろしや輸送作業員は夜通し作業に追われます。

午後7時以降、果物を積んだコンテナが市場に出入りし、荷下ろしを始めます。ここは中部地方最大の農産物卸売市場で、野菜、塊茎、果物などの卸売・小売を専門としています。テト近辺の果物は多種多様ですが、オレンジ、ミカン、マンゴー、リンゴ、グレープフルーツ、ドラゴンフルーツなどが主流です。写真：タン・ヒエン

荷降ろしチームは待機しており、数百トンの商品を市場のキオスクや周辺の店に運び始める準備を整えている。ゴ・ヴァン・ヴー氏（カムレ地区）によると、12月の満月以降、商品を積んだコンテナトラックの数が増え始め、一晩に約20台になったという。

商品を商店のカウンターに確実に届けるため、荷運び人たちは夜通し働かなければなりません。普段は午前2時か3時まで働きますが、今日は6時近くまで働かなければなりません。商品が多い日は、休憩時間を長く取らなければならないこともあります。

品目、数量、配送先に関する混乱を避けるため、ポーターのチームリーダーが座って帳簿を確認し、夜間に商品を配布します。

ホアクオン卸売市場の果物積み下ろしチームは現在約80名がシフト制で働いています。チームリーダーのトラン・ヴァン・コイ氏は、「旧正月が近づくと、時間に関係なく作業します。商品が売り切れたら作業を終了します。私は管理と帳簿管理を担当していますが、人手が足りない時は、仲間の果物積み込みを手伝います」と語ります。彼によると、この仕事には健康と勤勉さだけでなく、果物が落ちたり強くぶつかったりすると簡単に傷つき、腐ってしまうため、慎重さと器用さも求められます。

夜通し働く肉体労働者にとって、エナジードリンクとコーヒーは欠かせない飲み物です。ビンディン省出身のトラン・ゴック・ハイさんは、毎晩約200箱の商品を運び、すべての市場に届けますが、テトが近づくと、その量は1.5倍から2倍に増えると言います。寒い雨季を乗り切るため、ハイさんは日中は睡眠をしっかり取り、病気にならないようにたくさん食べています。ハイさんたち同僚は雨の日が大嫌いです。濡れて病気になりやすく、庭も滑りやすいからです。

トラックから売店のカウンターまで運ぶ木箱1個につき2,000ドンの報酬が支払われます。1回の運搬は通常10個です。1人あたり夜間に300～400個の木箱を運び、約80万ドンの収入を得ています。テト期間中は、仕事は重労働で長時間ですが、この収入は誰もが「貪欲」だと感じるほどです。

皆、眠気で目がくぼみ、倦怠感に襲われていた。テトの期間だけは、夜から朝までぐっすり眠ることができた。「私たちも子供たちの夜通しの勉強を手伝ったり、家族全員で遊びに出かけたりしたかったのですが、仕事がそういうものだったので諦めざるを得ませんでした。卸売市場で20年以上働き、家を離れて同じ数の眠れない夜を過ごしました」と、ンゴ・ヴァン・ヴーさんは語った。

一晩で何トンもの商品を市場中を運び回ったため、手足は疲れ果てていました。商品を積み込むまでの短い待ち時間を利用して、彼らは休憩を取りました。「仕事を終える頃には外は既に明るく、食事もままならないことがよくありました。急いで家に帰って昼まで寝て、夜になってまた仕事に戻るのです」とハウさん（50歳）は語りました。