省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ソン同志が、省人民委員会会場で会議を主宰した。会議には、トゥエンクアン市、イエンソン郡、ハムイエン郡の人民委員会、そしてノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フート高速道路プロジェクト、およびトゥエンクアン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期に関係する請負業者らが出席した。
代表団は省人民委員会の会合場所で会議に出席した。
第10回会議において、運営委員会は53の課題を検討・概説し、そのうち15の課題には期限が設けられた。同時に、政府と首相はこれらの事業の実施を促進するため、21の関連指令を発布した。省庁、セクター、地方はこれらの事業の実施を開始しており、森林地、林地、水田の転用、原料鉱山の開発、海砂を均平材として利用する実験などについて、 国会に検討を求める提案を提出している。カムラム・ビンハオ間とディエンチャウ・バイヴォット間の高速道路が開通し、南北高速道路の総延長は1,187km、全国の高速道路の総延長は2,000kmを超えた。しかし、一部の事業は依然として遅れており、工期のさらなる改善の余地がある。
トゥエンクアン省では、ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フートー高速道路プロジェクトが規定通りに実施され、多くの困難や障害が速やかに解決されました。プロジェクトの進捗はほぼ予定通りで、一部のアクセス道路、横断道路、インターチェンジは2024年5月に完成予定です。品質も要求を満たしています。
トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト第1期（トゥエンクアン省を通過する区間）は、用地取得の遅れにより、工事の進捗は概ね予定より遅れています。プロジェクトの各構成要素は、技術要件および品質要件を満たしています。
会議にはさまざまな分野の代表者や建設請負業者が出席した。
会議において各省代表者によって最も議論された問題の一つは、原材料、特に建設用砂の採掘の困難さであった。代表者は、天然資源・環境省に対し、建設資材の供給確保のため採掘能力増強計画の策定を要請した。また、首相と運輸省に対し、整地材として利用するための海砂採掘に関する政策と計画を策定するよう提案した。
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、交通輸送が第13回党大会決議で特定された3つの戦略的躍進の一つであることを強調した。これらの躍進にはインフラ整備、特に交通インフラ整備が含まれており、多くの成果を上げ、国民に喜びをもたらし、新たな発展の機会を創出し、輸送の円滑化とコスト削減に貢献し、投入コストを下げ、商品の競争力を高めている。
運輸省は地方自治体と連携し、困難、特にボトルネックに対処するための検査と評価を実施し、土地の整地を積極的に促進し、資材と資本の供給を確保し、時代遅れの規制を撤廃し、プロジェクトの実施を加速します。
投資家と請負業者は、「晴雨兼用」「早食い早寝」「三交代四組」の精神を堅持し、決して諦めない…という精神を堅持し、任務の完遂に努めなければなりません。これは、人々の移動、貿易、そして社会経済の発展を促進することに貢献するでしょう。
首相は、主要プロジェクトが高品質、技術・美観基準、安全性、環境保護、汚職や悪質な慣行の防止を守りながら、スケジュール通りに実施されることを確実にするために、検査、監督、監視の強化を要請した。
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