重点プロジェクトが効果的に実施されるよう、検査、監督、督促を強化する。

省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ソン同志が、省人民委員会橋で会議を主宰した。会議には、トゥエンクアン市、イエンソン郡、ハムイエン郡の人民委員会、各部局の責任者、ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フート高速道路プロジェクト、およびトゥエンクアン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期に関係する請負業者が出席した。

代表者たちは省人民委員会の橋渡し地点で会議に出席する。

第10回会議で、指導委員会は53の課題を検討・提案した。そのうち15は時限付きだった。それと同時に、政府と首相はプロジェクトの実施を促進するため21の関連指令を出した。各省庁、機関、地方は課題の実施を開始しており、森林、林地、水田の利用目的の転換、材料鉱山の開発、海砂を盛土材として利用する実験などを国会に提出して審議している。また、カムラム・ビンハオとディエンチャウ・バイヴォットの高速道路2本が運用開始・開通した。これにより、南北高速道路の総数は1,187km、全国の高速道路総延長は2,000kmを超えた。しかし、一部のプロジェクトはまだ遅れており、工期を短縮する余地が残っている。

トゥエンクアン省では、ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フートー高速道路プロジェクトが規定通りに実施され、多くの困難や問題が迅速に解決されました。プロジェクトの進捗は概ね要求を満たしており、一部の住宅街、交差点、交差点は2024年5月に完成予定です。品質も要求を満たしています。

トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト第1期（トゥエンクアン省区間）は、用地造成の遅れにより、工事の進捗が概ね予定より遅れています。ただし、各工事項目は技術要件と品質要件を満たしています。

業界および請負業者の代表者が会議に出席した。

会議において各省代表が議論した課題の一つは、原材料、特に建設用砂の採掘の困難さであった。代表らは、天然資源・環境省に対し、建設資材の確保のため採掘能力増強計画を策定するよう要請した。また、首相と運輸省に対し、海砂を埋立地用資材として利用するための政策を策定し、計画を策定するよう勧告した。

会議で演説したファム・ミン・チン首相は、交通輸送は第13回党大会決議で示された3つの戦略的躍進の一つであると強調した。その中でも、インフラ整備、特に交通インフラにおける躍進は多くの肯定的な成果を上げ、人々に喜びをもたらし、新たな発展空間を創出し、輸送の円滑化とコスト削減、投入コストの削減、そして商品の競争力向上に貢献している。

運輸省は地方自治体と連携し、特にボトルネックとなっている困難を解消するための検査と評価、土地の積極的な開墾、資材と資金の確保、不適切な規制の撤廃などを行い、プロジェクトの実施を加速します。

投資家と請負業者は、「太陽と雨に耐え」、「素早く食事と睡眠」、「三交代、四交代勤務」の精神を貫き、ためらうことなく任務を完遂するよう努めなければなりません。これにより、人々の移動、貿易、そして社会経済の発展の促進に貢献します。

首相は、主要プロジェクトが進捗、品質、技術、美観、安全性、環境保護、反腐敗、反悪を確実に保証して実施できるよう、検査、監督、督促を強化するよう要請した。

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