GSMグリーン・スマート・モビリティ株式会社のグエン・ヴァン・タン社長は、グリーンSMタクシー会社には毎日、タクシー運転手の職に応募する数百、数千の応募もあると付け加えた。
SMグリーンタクシーは斬新な要素で顧客を引きつけ、最初の慣らし期間が過ぎるとユーザーは電気タクシーへの興味を失うかもしれないという意見に対し、グエン・ヴァン・タン氏は、SMグリーンタクシーは顧客の心を掴むのに十分な要素を備えており、特にガソリンの臭いがなく、エンジン音や埃が出ず、顧客と運転手の健康に良く、同時に環境も保護するという利点があると自信を持って述べた。
Xanh SM はハイブリッド モデルで運営されており、従来のタクシーに多くの利点を持つテクノロジーを適用して顧客に利益をもたらしています。
タン氏によると、Xanh SMは売上目標を設定するだけでなく、交通分野で事業を展開する企業が抱える課題の解決も目指しているという。 「私たちが目指しているのは、利用者の公共交通機関に対する認識を、近代的で文明的な方向へと変えることです。さらに、お客様に新たな交通手段の選択肢を提供することで、地域社会に持続可能なグリーンライフスタイルを力強く浸透させていきたいと考えています。」
今年、Xanh SMは少なくとも5つの省・市で営業運転を開始する予定です。ハノイ市とホーチミン市では、車両数は7,000台に達する見込みです。全国の省・市に電気タクシーサービスを拡大する計画の中で、この新興タクシー会社は観光都市に重点を置いており、Xanh SMが観光地図上の緑のシンボルとなることを期待しています。そのため、Xanh SMのドライバーチームは、外国人顧客、特に海外からの観光客へのサービス提供のため、英語力の向上に努めています。
ハノイとホーチミン市に続き、フエがGSMグリーン・スマートモビリティ株式会社のグリーンタクシーSMの導入地域となります。これは、グリーンタクシーSMが今年、先進観光都市のグリーン化戦略における次のステップであり、少なくとも5つの省・市に導入し、最大2万台の車両規模を目指しています。
現在、特徴的なシアンブルーに塗装されたVinFast VF e34車がフエ市で販売されており、5月に住民や観光客にサービスを提供する準備ができている。
タン・ラム
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