2025年11月の中国におけるモデル別販売台数では、BYD Songが5万6000台でトップとなり、テスラ Model Yが5万5000台で続いた。中国汽車工業協会が12月8日に発表したデータによると、11月の電気自動車の卸売販売台数は170万6000台で、前年同月比18.7%増、前月比5.8%増、小売販売台数は132万1000台で、前年同月比4.2%増、前月比3.0%増となった。

2025年11月時点の市場ランキングと規模
11月のベストセラー車種トップ10のうち、電気自動車は9車種を占めました。特に注目すべきは、3万3000台以上を販売したXiaomi YU7が初めてトップ10入りを果たし、XiaomiのSUVモデルが初めてこのリストに登場したことです。
| 指標 | 価値 | 同時期と比較して | 先月と比べて |
|---|---|---|---|
| 電気自動車卸売 | 170万6000台 | +18.7% | +5.8% |
| 電気自動車小売 | 132万1000台 | +4.2% | +3.0% |
| 電気自動車普及率(小売) | 59.3% | +7パーセントポイント | — |
11月の人気車種
| 車種 | 11月の売上 |
|---|---|
| BYDソング | 56,000 |
| テスラ モデルY | 55,000 |
| 小米科技YU7 | 33,000人以上 |
ブランドセグメント別の浸透率
11月の中国における自動車小売販売台数における電気自動車の普及率は59.3%に達し、前年同月比7ポイント増加しました。ブランドグループ別では、
| ブランドグループ | 普及率 |
|---|---|
| 内陸 | 79.6% |
| 高級車 | 38.8% |
| 主な合弁会社 | 8% |
11月の電気自動車小売市場シェア構造
小売市場シェアでは国産ブランドが大きな割合を占めているが、新興ブランド群が前年同期比で明確な増加を記録した一方、テスラと合弁グループは同期間において若干減少した。
| グループ | 市場占有率 | 昨年からの変化 |
|---|---|---|
| 国内ブランド | 67.5% | -5.9% |
| 主な合弁ブランド | 3.2% | -0.14% |
| 新興ブランド(小鵬、Leap Motor、Xiaomi) | 22.1% | +5.9% |
| ルノー | 5.5% | -0.3% |
簡単なメモ
- BYD Songは2025年11月にテスラ モデルYを抜き、モデル別ではトップの座を維持した。
- 最も売れているモデルの 10 台中 9 台は電気自動車であり、電化の導入率の高さを反映しています。
- 電気自動車の小売普及率は59.3%に達し、国内市場が79.6%でトップとなった。
- 新興ブランド(小鵬、躍進汽車、小米)の市場シェアは22.1%に増加したが、テスラは5.5%にとどまった。
上記の数字は、中国汽車工業協会が12月8日に発表した情報に基づいています。
出典: https://baonghean.vn/tesla-model-y-thua-byd-song-tai-trung-quoc-thang-112025-10314633.html










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