（HNMO）－5月14日、カットリン－ハドン都市鉄道線のカットリン駅で、国家交通安全委員会はハノイ市交通安全委員会と連携し、第7回世界道路安全週間の開始式典を開催した。
式典には、世界保健機関（WHO）、バイタル・ストラテジーズ、アジア傷害予防財団（AIPF）、グローバル道路安全プログラム（GRSP）、ベトナム駐在の世界銀行など、国際機関の代表者も出席した。
5月15日から21日まで開催された「世界道路安全週間」では、中央政府、各省庁、社会政治団体から地方自治体まで、様々な組織が連携して数多くの活動を展開しました。その目的は、市民が自主的に交通安全法を遵守し、自家用車の使用をやめて自転車、電動自転車、公共交通機関、徒歩を利用するなど、環境に優しく安全な交通手段への意識を高めること、運転中は常に制限速度を守り、歩行者や非動力車両に道を譲ることを促すことでした。
法執行機関は、情報発信、支援の動員、交通法規に関する国民への啓発活動に加え、パトロール、検査、道路交通安全規制の執行を強化しており、特に飲酒運転や薬物使用、速度制限などに関する規制に重点を置いている。
特にハノイ、ダナン、ホーチミン市では、街頭メディア、バス停や鉄道駅、運転免許教習所や試験場など、マスメディアチャネル全体にわたる包括的な広報キャンペーンを実施する予定です。
発足式典で、WHOベトナム代表のアンジェラ・プラット氏は、運輸、警察、保健、教育など複数の分野にわたる協力があれば、道路の安全性をさらに高めることができると述べました。WHOは、以下の5つの優先分野における取り組みの強化を奨励しています。自動車におけるチャイルドシートやシートベルトの普及、学校周辺の速度制限の引き下げ、特に子供用ヘルメットの着用に関する規制と基準の徹底、飲酒運転対策の強化、そして道路インフラの安全性向上への継続的な投資です。
国家交通安全委員会の副委員長であるクアット・ベト・フン氏によると、自家用車の使用は柔軟性や利便性といった利点がある一方で、交通事故のリスクが高く、特に都市部では交通渋滞や環境汚染の原因となっているという。
国家交通安全委員会は、地方自治体や関係機関・部署と連携し、国連が提唱する第7回世界道路安全週間に対応する活動を実施しました。この活動は、あらゆるレベル、分野、そして一般市民に対し、交通に関する考え方を変え、自家用車による移動から自転車、電気自動車、公共交通機関、そして徒歩による移動へと徐々に移行することで、交通をより環境に優しく、よりクリーンで、特に安全なものにするよう呼びかけるものです。
開通式典に際し、ハノイ地下鉄株式会社のヴー・ホン・チュオン社長は、都市化は発展過程における客観的な潮流であると述べました。都市化がもたらす恩恵とともに、交通渋滞、交通事故、環境汚染といった都市交通が直面する問題への対応という課題やプレッシャーも生じています。都市鉄道を「基幹」とする公共旅客輸送の発展を優先することは、都市交通が直面する課題に根本的に対処するための根本的な解決策として常に考えられており、これは世界的な潮流でもあります。
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