
中国が輸入を増加、ゴム価格が1%以上上昇
昨日の取引終了時点で、工業原料市場では明確な乖離が見られました。特に、2つのゴム製品が同時に1%以上上昇しました。具体的には、大阪取引所のRSS3ゴム価格は1.3%以上上昇し、1トンあたり2,033米ドルとなりました。また、シンガポール取引所のTSR20ゴム価格も1%以上上昇し、1トンあたり1,722米ドルとなりました。
MXVによると、中国からのゴム輸入需要は引き続き安定しており、昨日の取引におけるゴム価格の牽引力となっている。具体的には、9月単月で中国は天然ゴムと合成ゴム(ラテックスを含む)を合計74万2000トン輸入しており、これは前年同期比約20.8%増に相当します。今年最初の9ヶ月間では、この数字は600万トンを超え、前年比19.2%増加しました。

さらに、ゴム製品の主要消費国である中国自動車産業の回復も、市場心理の改善に貢献しました。中国乗用車協会(CPCA)によると、9月の乗用車販売台数は227万台に達し、前年同月比6.6%増となりました。これは、消費者が優遇措置を利用して車を買い替えたためです。特に、電気自動車とハイブリッド車の販売台数は総販売台数の57.2%を占め、前月の7.5%増から15.5%増加しました。

貿易摩擦は引き続き原油価格に圧力をかけている
MXVによると、昨日の取引セッションでもエネルギー市場は下落基調が続いた。ブレント原油価格は0.77%下落し、1バレルあたり61.91ドルまで下落し、WTI原油も0.73%下落し、1バレルあたり58.27ドルで取引を終えた。
米中間の貿易摩擦の激化に対する投資家の懸念は高まっている。世界最大の経済大国である両国は、互いに報復措置を講じると繰り返し警告しており、世界貿易の減速とエネルギー需要の減少リスクへの懸念が高まっている。10月10日以降、WTI原油価格は心理的節目である1バレル60ドルを下回り続けており、市場には慎重なムードが広がっている。
バンク・オブ・アメリカの予測によると、米中間の緊張がすぐに緩和されなければ、ブレント原油価格は急落し、1バレル50ドルを下回る可能性もある。このシナリオでは、世界経済はデフレ圧力に直面することになる。さらに、OPECプラスによる増産計画は供給過剰をさらに悪化させ、二重の圧力となり、原油価格の回復は困難になるだろう。
しかし、価格を支えるポイントはまだいくつかある。多くの投資家は、米連邦準備制度理事会(FRB)が経済成長を刺激するために、近いうちに新たな利下げに着手すると予想している。昨日の取引で、FRBのスティーブン・ミラン理事は、経済を支えるためには金融緩和政策の継続が必要だと強調した。FedWatchによると、FRBが10月に利下げを行う確率は98%近くに上昇しており、エネルギー市場に一時的な心理的サポートをもたらしている。
出典: https://baochinhphu.vn/thi-truong-hang-hoa-gan-nhu-di-ngang-102251016092213442.htm
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