ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、10月26日から30日にかけての大雨により、ラソン-ホアリエン区間の21か所で土砂崩れが発生し、約14万6000立方メートルの岩石と土砂が路面に流出した。緊急の清掃と臨時の交通規制にもかかわらず、土砂崩れの状況は依然として複雑である。
記録によると、斜面のコンクリート板が複数破損し、道路端まで滑り落ちています。特に、41キロ地点から43キロ地点( ダナン市ハイヴァン区)では、少なくとも4つの大規模な土砂崩れが発生しており、赤土や泥が絶えず流れ落ち、通行車両に危険をもたらしています。
特に、50+700キロから50+800キロ区間では、負勾配の地滑りが発生し、路面の一部が損傷し、擁壁が川に流されました。工事班は、双方向の交通を確保するために、鉄杭を設置し、コンクリート製の仮設道路を建設する必要がありました。
この問題に徹底的に対処するため、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、長期的な安全確保のため、滑落路盤全体を掘削し、長さ176メートル、幅22メートルの高架道路を建設することを提案しました。現在、投資家は仮の中央分離帯を設け、ロープを張るとともに、車両の速度を落とし、危険区域を回避するよう遠くから警告標識を設置しています。
ラソン-トゥイロアン高速道路は全長77.5kmで、そのうち11km以上がバクマー国立公園の険しい山岳地帯を通過しており、大雨時には土砂崩れが頻繁に発生することが知られています。この問題の解決が進む一方で、ラソン-ホアリエン区間の2車線から4車線への拡張工事も、相次ぐ土砂崩れの影響で深刻な影響を受けています。
出典: https://baodanang.vn/cao-toc-la-son-tuy-loan-van-ngon-ngang-nguy-co-mat-an-toan-giao-thong-3312504.html






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