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ロンタン空港における物品の進捗状況の最新情報

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ10/01/2025

1月9日夜、トラン・ホン・ハ副首相はロンタイン空港プロジェクトの進捗状況について各省庁、投資家、関係部署との作業会議を主宰した。


Thông tin mới nhất về tiến độ các hạng mục ở sân bay Long Thành - Ảnh 1.

チャン・ホン・ハ副首相は、ロンタイン空港の進捗状況に関する省庁や部署との作業セッションで、品質、安全性、全体的な効率を最優先にすることを指摘した - 写真:A LOC

グエン・ホン・ミン運輸大臣は作業会議で報告し、首相の指示を受けて運輸省はベトナム空港公社(ACV)や請負業者と協力し、ロンタイン空港プロジェクトの新たな計画を検討・策定したと述べた。

ほとんどの項目は予定通りです

これに応じて、構成プロジェクト1(政府機関の本部)は現在、5つのプロジェクトのうち4つの建設を開始しており、2025年12月31日までに完了する予定です。動植物検疫所はよりゆっくりと実施されています。

コンポーネントプロジェクト2(飛行管理工事)については、12月31日の期限までに完了する予定です。航空管制塔はセメントコンクリート部​​分が完成しており、旧正月までに屋根が完成するように努めています。

コンポーネント3は最も重要な役割を担う。本プロジェクトは16の建設・設備パッケージから構成され、2024年末までに3つのパッケージが基本完成、7つのパッケージが建設中、3つのパッケージが建設業者選定中、さらに3つのパッケージが技術設計審査中となる。

ACVは請負業者と協力して工事の迅速化を要請しており、関係者全員が3~5か月前倒しでプロジェクトを完了させるよう努力しています。しかしながら、依然としていくつかの困難が残っています。

特に、パッケージ5.10(旅客ターミナル建設)は、プロジェクト全体の「心臓部」と位置付けられています。ターミナルには、高度な最新自動化技術を用いて設計された複雑で高度な技術を要する項目が多数含まれているため、進捗の短縮は大きな課題となっています。

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể lên trước hết - Ảnh 2.

運輸大臣が作業部会で報告 - 写真:A LOC

全体的な経済効率の計算

副首相は、各省庁、投資家、請負業者からの報告を聞いた後、コンポーネントプロジェクト1の検疫所は農業農村開発省のみが担当すると評価した。農業農村開発省は正式に責任を負い、機関と投資家にスケジュール完了に向けた手続きの実施を指示した。しかしながら、政治的、財政的、経済的側面を含む監視メカニズムと責任へのコミットメントが必要である。

構成要素プロジェクト2については、機器の設置が首相への約束どおり少なくとも早期に進捗し、これまでのところ、建設部分は基本的に予定より4~5か月進んでいます。

特に構成要素3については、首相への報告と比較して、滑走路、誘導路、駐車場などの建設内容を含む、より具体的な報告が必要であると副首相は述べた。

「プロジェクト・コンポーネント3は、概ね約束されたスケジュール通りに実施されています。滑走路や誘導路など、一部の項目は予定より前倒しで実施されます。一方、空港の中核部分(パッケージ5.10)は予定通りに実施されていますが、契約期間より3~6か月早く進捗させることは非常に困難です」と副首相は述べた。

理由として挙げられるのは、国際的な契約、技術的プロセスに従って実施される複雑なプロジェクト、生産・製造のために複数の場所で契約が必要となる同期機器関連の問題、テストプロセスなどです。これらの時間は短縮できません。短縮できる問題には、人材、設備、そしてリソースが必要です。

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể trên hết - Ảnh 3.

トラン・ホン・ハ副首相とその代表団は、ヴィエトゥール建設コンソーシアムの事務所を訪問し、そこで仕事をした。写真:A LOC

副首相は、5.10パッケージの進捗を加速し、時間を短縮するには、4つの構成プロジェクトすべての項目の進捗状況を総合的に考慮する必要があることを明確にする必要があると指摘した。そして、運用中に同期がとれれば、実効性が高まるだろう。

「ACVは交渉プロセスにおいて非常に慎重に分析を行い、全体的な経済効率を算出して首相に報告する必要があると提言します。品質、安全性、そして全体的な効率を最優先に考えます」と副首相は強調した。

さらに、実施プロセスにおいて、副首相は、5.10パッケージは依然として全体的な規制、進捗状況、そして他の項目の建設計画に大きく依存しており、重複、矛盾、衝突が生じる可能性があると指摘した。確実性を確保し、リスクを回避するために、計画の調整時期についても注意を払う必要がある。

第4構成プロジェクトについて、副首相は困難は過ぎ去り、前を見据える必要があると述べた。また、ロンタイン空港の高い地位を維持するために、早急に実施すべき優先項目の見直しを運輸大臣に要請した。


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出典: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm

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