首相「不動産開発に有利な土地の割り当てを制限する」

（ダン・チ） - 高速道路の効果を最大化するため、 ファム・ミン・チン首相は地方自治体に対し、接続道路を優先し、有利な立地での不動産開発のために土地の割り当てを制限するよう注意を促した。

この要請は、投資効率を高め、地方の社会経済発展を促進するため、高速道路との接続を見直すよう、​​運輸、計画投資、建設、天然資源、環境の4大臣と省市人民委員会の委員長に送った電報の中でファム・ミン・チン首相が表明した。政府首脳によれば、高速道路網の形成は地方が新たな開発空間を開拓する上で重要な原動力となったという。しかし、高速道路と地方道路網の接続は依然として限られているため、潜在力、利点、開発の余地は有効に活用されていません。

ディエンチャウ県ディエンカット村にある、ギソン-ディエンチャウ高速道路区間の最終交差点。国道7号線に接続する（写真：グエン・ペー）。

高速道路への投資効果を最大化し、機運を醸成し、地域の社会経済発展を促進するため、首相は高速道路が通る地方に対し、検討を要請した。政府指導者の指導の下、地方自治体は、高速道路に接続する地方道路への投資について調査し、資本配分の優先順位を決定し、積極的に資源を動員する必要がある。これは、地域、特に都市部とサービス産業地区に新たな開発スペースを創出することを目的としています。首相の要請によると、「高速道路に接続する地方道路の計画や投資に当たっては、最大限の節約と効率性を確保する必要がある」という。また、地方自治体には、高速道路と地方道路の連結性、接続性、同期性を確保し、経済空間を発展させ、高速道路がもたらす利点を最大限に活用できるように、建設計画や都市計画を検討、調整する役割も与えられています。特に、首相は、高速道路に関連する交差点や新たな開発スペースにおける土地資金の使用と開発を厳格かつ効果的に管理するよう地方自治体に指示した。首相は「住宅不動産開発に有利な場所の割り当てを最小限に抑え、断片的かつ非同期的な開発状況を徹底的に克服し、実施プロセスにおいて腐敗、浪費、消極的態度、集団利益を許さない」と強調した。各省庁においては、 運輸省に対し、高速道路と地域交通網を接続する交差点の配置の見直しを要請した。これを踏まえ、運輸省は、高速道路の投資効率を最大化し、新たな開発空間を創出するとともに、地域の社会経済発展を促進する原動力となるよう、所管官庁に報告し、地方自治体と調整を行い、資本配分の検討、優先順位付け、あらゆる資源の動員を行って、必要な交差点への追加投資を行うものとする。計画投資省は、省の計画を評価および提出するプロセスにおいて、開発スペースの整備と、地方の交通網と高速道路との同期した効果的な接続計画に重点を置く必要があります。第13回党大会決議では、2025年末までに全国の高速道路総距離を3,000km、2030年までに5,000kmにするという目標が明記されている。

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