1月26日午前、政府本部において、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業運営委員会委員長であるファム・ミン・チン首相が、ロンタイン国際空港プロジェクトの進捗状況に関する政府常任委員会の会議を主宰しました。会議の様子はドンナイ省人民委員会に生中継されました。
会議の冒頭で、ファム・ミン・チン首相は、中央政府がロンタン国際空港プロジェクトを2025年に完成させる必要があると結論付けたばかりであることを強調し、関係省庁、部局、機関、地方は積極的に行動し、「一列に並んで走り」、「議論は仕事に集中し、後戻りはしない」、プロジェクトの進捗を遅らせてはならないと述べた。実施過程で必要なメカニズムや政策があれば、所管官庁に報告しなければならないと述べた。首相は、各省庁に対し、プロジェクトに関する提言を行う際には、「遠回しに」や「回りくどい」対応、「規定通りにやらなければならない」といった形で承認するのではなく、具体的かつ成果を伴う対応をするよう求めた。
首相は、プロジェクト現場の視察を通じて ロンタン空港 最近、工事組織が不安定であることが判明しました。現場では未だに工事項目の同時進行が見られず、上層部のターミナルメイン屋根工事が行われているにもかかわらず、下層部の進捗がほとんど見られませんでした。そのため、同期施工の原則に基づき、「ローリング方式」で工事を組織化し、施工・設置部分を短縮し、先行する部分は進捗状況を積極的に活用する必要があります。
各省庁、各部局、そして投資家が何をすべきかを見極める必要がある。首相は、関係機関は時間、知性、そして決断力を重視し、形式主義を避け、現実的に行動し、「テトや祝日も含め」進捗状況を活用し、良心と責任を持って行動しなければならないと強調した。以前の進捗を取り戻すため、建設対策を強化しなければならない。
首相はまた、運輸省と農業農村開発省に対し、本事業における担当工事の進捗が遅れていることを受け、春節（旧正月）前に職員の対応について首相に報告するよう要請した。工事が長期化しているため、職員は懲戒処分を受ける必要がある。
中央委員会の結論では、責任の所在を明確に示すとともに、業務の割り当ても行う必要があると述べられている。首相は、関係部署や機関が積極的に業務を遂行しない場合には、責任を問うよう求めた。
ベトナム空港公社（ACV）の報告によると、建設現場の受け入れと準備の状況について、ACVは敷地面積の100％（建設プロジェクトフェーズ1の1,810ヘクタールと余剰地保留地722ヘクタール）の引き渡しを受けた。 土地の開墾 接続交通路用地：ACVは、1号線（66.45ヘクタール）と2号線（59.68ヘクタール）の用地を100%取得しました。5,000ヘクタールのフェンス撤去：現在までに、ACVは21.84ヘクタール/21.89ヘクタール（99.8%達成）を取得済みですが、残りの50ヘクタールはまだ引き渡されていません。
プロジェクトの実施状況について：首相、トラン・ホン・ハ副首相、運輸省、国家資本管理委員会の指示に従って、企業におけるコンポーネントプロジェクト3-建設投資プロジェクトを実施しています。 ロンタン国際空港 フェーズ 1 では、ACV は関係者と緊密かつ効果的に調整し、州の管理機関の指示に従って作業項目の進捗状況を定期的に評価し、実際の状況に応じて計画を適切かつ迅速に調整する計画を立てました。
本プロジェクトは15の建設・設備パッケージで構成されており、現在までに15パッケージ中3パッケージがほぼ完了しています。残りの12パッケージのうち、ACVは8パッケージを実施中です。3パッケージについては建設業者を選定中、1パッケージについては事業者が実際のニーズに応じて規模の見直しを進めています。実施済みアウトプット総額は26,762億/74,216億ドンで、全体の36%に達しています（うちパッケージのアウトプット総額は約23,522億ドン、用地取得補償費は1,015億ドン、コンサルティング費用、その他費用は2,225億ドン）。具体的には以下のとおりです。 3/15パッケージが完了しました：パッケージ2.4 1,810ha以内の空港境界フェンス、総出力は241.9億VNDに達しました。パッケージ3.4 整地および排水、総出力は44,120億VNDに達しました。パッケージ5.6 旅客ターミナル杭工事、総出力は4,710億VNDに達しました。
2025年12月31日までに、3/12の入札パッケージを完了します。
パッケージ4.6（滑走路、誘導路、駐機場建設）。契約金額は7兆2,442億ドン以上。2023年8月に着工、契約通り2025年7月に完成。総工費は5兆4,350億ドン/7兆2,440億ドンで、進捗率は75.02%。合弁請負業者は基層と基礎を完成し、M350/45セメントコンクリート表層の建設を実施しており、進捗率は97.17%。南北解放・統一50周年（1975年4月30日～2025年4月30日）を記念し、2025年4月30日までに滑走路と誘導路を完成させ、技術的に活用する。契約進捗に比べ3か月短縮。
パッケージ6.12（1号線と2号線を接続する交通システムの建設）：契約金額：2兆6,303億7,000万ドン以上。
契約履行期間：プロジェクト開始日から885日。2023年7月14日に着工、2025年12月15日に契約通りに完了。現在、請負企業連合は800人の人員、196台の機械設備を建設現場に動員し、同時に2号線K95盛土、積込盛土、砕石骨材工事、現場打ち杭工事、橋台・橋脚工事、スーパーT桁工事、橋床版工事、中空テーブル桁工事などの工事チームを派遣している。総実施量は1兆6,959億/2兆6,300億ドンで、進捗率64.48%に達した。2025年4月30日までにパッケージ項目と技術開通を基本的に完了し、残りの項目を2025年9月までに完了し、契約進捗率より約3か月短縮するよう努める。
パッケージ2.10（1,810ヘクタールの区域外の空港境界壁の建設）：2025年10月に完了。実施された成果の総額は35億VNDです。
2025年12月31日までに、残り9つのパッケージの建設を基本的に完了します。パッケージはまだ建設中（5つのパッケージ）：そのうち、パッケージ5.10（旅客ターミナルの建設）は、VIETURジョイントベンチャーコントラクターがゼネコンとして建設し、2023年7月に開始され、契約どおり2026年11月31日に完了する予定です（39か月）。現在までに、実装の総量は11,040/33,185億VND（33.27％）に達しています。これは、プロジェクトのクリティカルパスパッケージです（39か月の進捗）。鉄筋コンクリート構造が完了し、主要な鉄骨トラスの製作と設置は、翼エリアで100％、中央エリアで71％完了しています。
現場での建設工事の進捗と並行して、ガラス製のファサード壁、駅のメイン屋根、空調換気システム (ACMV)、電気システム、低電圧システム、給排水システム、防火システムなどが各階で順次建設されており、進捗率は 22 ～ 80% に達しています...
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