マー川の丸木舟はタイの人々と結びついています。

タイ人は水に愛着のある民族で、稲作が得意です。また、灌漑システム（溝、パイ、ライ、リン）を通じて川や小川から水を取り、高地や低地の畑に水を供給します。タイ人は実際の生活を通じて、「川が曲がると魚が泳ぐ」という結論に達した。水は生命の源です。水があれば、人々は「米に飢えることがなくなり、魚や苔のスープに不足することがなくなる」し、「水があれば田畑があり、村があり、創造がある」のです。

マ川（バトゥオック）での丸木舟レース。

長い間、タイ人はタインホア県の西部に住んでおり、マー川、チュー川、大きな川のほとりに沿って、ムオン・カ・ダ（クアン・ホア）、ムオン・クーン（バー・トゥオック）、ムオン・チン・ヴァン（トゥオン・スアン）などの大きなムオンに集まってきました。険しい山岳地帯と多くの河川があり、陸に足を置いて移動するには、船が河川を渡るのに役立つ多くの利点を備えた輸送手段です。川や小川のそばに住み、定住することで、彼らは他の土地よりも多くの利点を得てきました。「ムオン・カ・ダ族は3つの川で獲れた魚を食べます/マー川は梯子の下を流れています/彼らは馬ではなくボートに乗って出かけます/薪を集めるのにナイフは必要ありません/薪は高い山から川を下って流れてきます...」。

自然と密接に結びつき、水辺の環境で暮らし、「馬の代わりにボートで出かける」という点で、丸木舟は長い間、幼少のころから死ぬまでタイの人々と密接に結びついており、ボートは死者に付き添います。

古代から、丸木舟はいかだとともに、川、小川、湖、潟湖を旅する人々を助けた最も古い交通手段でした。我が国のドンソン文化時代の考古学的発掘調査により、丸木舟は少なくとも2,500年前に存在していたことが判明しています。青銅製の太鼓の表面には、大型の船や丸木舟の跡も残っている。古代タンランドのタイ人は、先祖から丸木舟を作る伝統を受け継いでおり、今日でもこのタイプの乗り物を作り、川や小川を旅したり、魚を捕ったり、網を投げたり、商品や食料を運んだりしています。

ボートを手に入れるには、まず材料を見つけてボートを作らなければなりません。広大な森林には貴重な木材が数多く含まれており、人々は船を作るために自由に良い木材を選ぶことができます。タイ人にとって、船を作るのに使われる一般的な種類の木材は、ドイ、チョー、キエン、シャンレーなどです。これらの木材は良質で、防水性があり、軽く、浮きやすいのです。森に入る前に、所有者は木を切るために森に入る許可を求める儀式を執り行いました。気に入った木を選んだら、森の神様に祈りを捧げる儀式を行い、神様から木を切る許可をもらいます。木を切り倒す前に、幹に印をつけます。木が倒れた場合は、地面に接していない幹の半分を選んでボートを作ります。それから、彼らは伐採した木の適当な部分を選び、一部を切り落とし、斧を使って木のてっぺんに大きな穴を開け、水牛が村まで引っ張って帰れるようにロープを通して、木の根元とてっぺんの差を目印にします。川の近くで木を切れば、その場でボートを作ることができます。タイの人々は斧を使って船底を彫ったり、火をつけて燻製にしたりして、その後斧を使って完成まで彫ります。大きな丸木舟を作る場合、所有者は親戚や経験のある人を何人か招いて手伝ってもらう必要があります。クアンホア県カダ村のカプタイの歌には、木材を見つけて船を作る過程が歌われています。「私たちは山に登って木を切ります／長い木を切り、大きな木を切ります／キエンの木、ドの木、チョの木／牛に引かれ、手で引かれ／カム村、コー村がここにやって来ます／美しい船を作るために昼も夜も彫ります…」。

船が完成したら、縁起の良い月と日を選び、船主はもち米、アヒル、焼き魚、米酒、ビンロウジュ、ビンロウの実などのお供え物を船に盛り、川や小川、水港の神々を祀ります。船と船主に幸運を祈願するためです。「丸木舟、商船は/白米と大魚で村を助けます」、急流、深い川、渦潮を無事に乗り越えます。「急流と大きな滝にもかかわらず/船は水を押して岸に沿って進み続けます」。

何世代にもわたり、丸木舟はタイの人々と密接な関係があり、丸木舟と竹のベッドのどちらが先に登場したのかは不明です。しかし、これら 2 つのツールには類似点があります。素材とデザインの面から見ると、このベッドは丸木舟のミニチュア版です。最初のベッドの機能は、米を搗くための長いすり鉢でしたが、その後、コミュニティ活動や儀式の慣習で非常に人気のある打楽器となり、タイ人だけでなく、タインホア省の山岳地帯の少数民族にも使用されました。丸木舟の漕ぎ手がオールや棒を使って水上で舟を操るのに対し、竹の筏の漕ぎ手は木の杵を使って米をつき、山や森に特有の独特の音を奏で、各個人と村全体の感情レベルや心理状態を反映します。

タイの人々の忠実な船である丸木舟は、賑やかな音をたて、コミュニティの新しいメンバーである子供が生まれると破裂しそうになる。この同じベッドでは、山の母の甘い乳で子供たちを育てるために、香りの良い米、白い米も搗きました。丸木舟 - タイの少年少女たちが「川に行って魚を食べたり、畑に行って米を食べたり」するためによく使う便利な手段。明るい月夜に鳴り響く銅鑼と太鼓の音、上の村の少女と下の村の少年が金公祭りに参加し、五色の花の木、緑と赤の果実、情熱的な言葉の周りで踊りに酔いしれ、カップルがお互いを見つけて夫婦になるために愛情を交換します。それだけでなく、火葬の信仰を信奉するタイ人とは異なり、土葬の信仰を信奉するタイ人にとって、丸木舟とベッドも、この世を去って霊界に戻らなければならないときも彼らについていきます。

タイの棺は、2 隻の丸木舟をひっくり返した模型です。棺は、「チュン」と呼ばれる木の幹をくり抜いて作られ、トラム、デ、ヴァン、ドイなどのシロアリに強い木材が使われています。古代、タイの人々はタイ語で「コベ」と呼ばれる種類の木材から棺を作ることに特化していました。この種類の木は高くてまっすぐで、森の中にたくさんあります。その後、この木材は希少となったため、上記のような種類の木材が使用されるようになりました。

船形の棺は長さ約2.20メートル、直径60〜65センチメートル、幅40〜50センチメートル、長さ1.80メートルである。芯を作るには、木の幹を二つに分け、上半分を下半分より薄くし、その二つを溝の形にくり抜き、両端に溝をつけて縁を作り、蓋を閉めた時にしっかりとフィットするようにします。故人を副葬品とともに棺に納めた後、乾燥したひょうたんの殻に水またはワインを入れ、砕いた茶色の塊茎またはピューレにしたもち米を使って2枚の板の間の隙間を塞ぐ必要があります。棺作りに参加した人々は事前に犬の肉を食べなければならなかった。なぜなら、タイの人々は犬が油を塗った橋をきれいに舐め、故人が滑って奈落の底に落ちることなく橋を渡って鬼の村へ行くのを助け、悪霊を追い払い、棺を作った人々も棺の中の人とともに「捕らえられる」ことはないと信じていたからである。

クアンホア地区の高山で最近発見された龍耳墓洞は、山の麓に馬江が流れている。この埋葬洞窟には、人骨と剣、青銅の矢、古代の陶器などの副葬品が入った中空の木の幹で作られた棺が何百個もあります。これは、タイの人々やこの地域の少数民族が、古くから死者を船型の棺に入れて安置する習慣を持っていたことを証明しています。

現在でも、クアンホア、トゥオンスアン、クアンソン、バトゥオック各県のタイ人たちは、木の幹をくり抜いてその中に死者を埋葬する様式を今も実践しています。丸木舟は今も昔もタイの人々にとって大切な存在であり、マー川、チュー川、ロー川、ダット川などで魚釣りや苔集めをするのに役立っています。竹舟の音は今も近隣の村々や遠方の村々に響き渡り、子どもが生まれたときの喜び、新しい花嫁の誕生や豊作の祝い、そして誰かが亡くなってコミュニティを去ったときの悲しみを分かち合っています。

タインホア省のタイ人の丸木舟、ベッド、船型の棺に至るまで、まずはいくつかの観察結果が浮かび上がってきます。

タイの人々は、川や小川の多い山岳地帯に居住地があり、昔から川の環境に愛着を持ち、川の環境についての知識を持っています。水は生命の源なので、水の崇拝から水を神聖なものとしました。川、小川、埠頭、酒瓶、水を入れた乾燥したひょうたん、船など、水に関係する物を使った儀式では、タイの人々は常に深い敬意と感謝を示します。水辺の環境で生活し、川や小川を船で旅して、魚、エビ、苔などの豊富な資源を川や小川から得て人々の生活を維持してきたことで、古代から現在に至るまで、タイ社会において船に対する信仰と称賛が徐々に形成されてきました。

東南アジアの人々は一般的に、特にタイ人は稲作を行う農耕民族であり、作物の成長に影響を与える光の神である水と太陽を崇拝しており、死者の魂が天界に戻ってくると常に信じています。タイの人々の移動手段は船ほど便利なものはないので、魂があの世へ帰るには船が必要なのです。そのため、古代から今日に至るまで、タイの人々の棺は丸木舟のような形をした木の幹をくり抜いたものとなっています。

タイ国民全体、特にタインホア省のタイ国民が持つ丸木舟、ベッド、船型の棺には、生と死についての概念や深遠な哲学が込められています。人々は感謝し、自然を尊重して保護し、小川、川、森林、山々と調和して暮らしています。これらは、古代人が丸木舟を通して託したものです。

記事と写真：ホアン・ミン・トゥオン（寄稿）

出典: https://baothanhhoa.vn/thuyen-doc-moc-tren-song-ma-gan-bo-voi-dong-bao-thai-225562.htm