ベトナム道路管理局は、洪水や降雨の状況を踏まえ、北部各省の運輸局に対し、悪天候時の道路輸送活動を一時停止するための計画を積極的に策定するよう要請した。 ハノイから北部各省へ向かう多くのバス路線は、一時的に運休または運行縮小となっている。
話す PVティエンフォンの報道官、ドゥン・トゥイ・バス会社のグエン・コン・ドゥン社長は、同地域の洪水状況が複雑化したため、バス会社はハノイ - バオラム、バオラック（ カオバン）間の路線の運行を一時停止せざるを得なかったと述べた。特に、グエンビン区で発生した鉄砲水により数十人が死亡・行方不明となったことを受け、 カオバンのバスターミナル 土砂崩れを恐れて、人々はこの地域を走ろうとはしません。
「タイグエンルートとバクカンルートでは洪水の水位がまだ高いため、特に夜間は車両の通行を制限しています」とドゥン氏は述べた。
ハノイ - ラオカイ - サパ路線を運行するサオベトバス会社のド・ヴァン・バン社長は、同社がサパ行きのバスの一時運休を発表したと語った。ハノイ - ラオカイ路線では、バスは依然通常通り運行しているが、乗客の移動には多くの困難が生じている。
一方、ハノイ・イエンバイルート、ハノイ・ラオカイ高速道路のIC11交差点も閉鎖されています。イエンバイ省の洪水状況により、一部のバス会社は市街地への旅客輸送を停止しています。
情報 PV Tien Phong氏、Vuong Duy Dung 氏 - 副ディレクター マイディンバスターミナル 北部地域では、現時点ではハノイ - アムトゥオン（フートー）線とバオラム（カオバン）線が完全に運休しており、運行再開については地元当局からの新たな発表を待っていると述べた。ハノイ - ラオカイ線も現在、バス会社によって運行が制限されている。
洪水の状況は依然として複雑であるため、バスターミナルはバス会社に対し、乗客の安全を確保するか、運行前にルートを慎重に調査して安全かどうかを確認するよう勧告している、とドゥン氏は述べた。
「ここ数日、ミーバスターミナルを利用する乗客数は少なく、普段と比べて50%以上減少しています。バス会社も洪水の状況が改善するのを待って、一時的に運行を停止せざるを得ませんでした」とドゥン氏は語った。
代表する ベトナム道路管理局 同大臣は、北部各州の運輸局に対し、悪天候時には道路輸送活動を一時的に停止し、人命と財産の安全を確保するため、気象状況に基づき部隊に積極的に指示を出すよう引き続き要請していると述べた。
ベトナム道路管理局は、企業に対し、雨や嵐の状況を積極的に監視・把握し、特別な事態が発生した場合に乗客を輸送する計画を準備することを義務付けています。
悪天候（大雨、強風、土砂崩れ、洪水など）における運送業務用車両の使用は、地方自治体や部隊の交通組織や規制計画に従わなければなりません。
車両を運行する前には、気象予報を監視し、ルートや目的地を調査し、人と車両の安全を確保する必要があります。
バスターミナルの場合、 ベトナム道路管理局 港湾の輸送部隊に雨や嵐の発生を事前に通知し、準備計画を立てるよう要請します。
「地元の交通手段が物資や乗客の輸送に不十分な場合は、ベトナム道路管理局に連絡し、他の地域からの交通手段の動員調整を支援してほしい」とベトナム道路管理局の代表者は伝えた。
現在、カオバン運輸局は、省内のバス、路線バス、タクシー、契約車両による旅客輸送を含む、グエンビン、バオラック、バオラム、ハラン、ハクアン、ホアアン各区におけるすべての交通活動を、追って通知があるまで停止するよう求めている。
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