ホーチミン市の地下鉄17路線のコントロールセンターを上空から撮影したパノラマ写真

ロンビン車両基地（トゥドゥック市）は、基本的に完成し、営業運転を待っている地下鉄1号線の集荷、修理、保守、運用を行う場所です。

トゥドゥック市ロンビン区にある地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）の車庫エリアは、20ヘクタールを超える面積を持ち、2012年に建設され、第2フェーズでは27ヘクタールに拡張されました。

車庫は列車の管制センター、保守・修理センターであるため、地下鉄路線の「頭脳」と考えられています。通常、車庫の面積の半分以上は列車駐車場の建設に充てられます。一日の運行終了後、地下鉄はここに集まります。

30列の駐車帯（6両編成の電車30本分）を備えた電車駐車場です。各道路には並行して排水溝が通っています。

これまでに、ロンビン車庫の操車場、主要工場、駐車場、衛生ステーション、レール、電気および信号システムは基本的に完成しています。

地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）には、ロンビン車庫に集められた17本の列車があります。この地下鉄路線はベンタイン駅（第1区）からロンビン車庫（トゥドゥック市）まで約20kmの長さで、地下駅が3つ、高架駅が11つあります。

運営・保守棟、メイン工場、オフィスエリアなどのその他の部分は基本的に完成しています。

船舶洗浄場はレールやフレーム、水道管など多くのものが完成しました。

メインの工場エリアは鉄鋼製で、広さは約 4,000 平方メートルで、ここで列車の保守と修理が行われます。

2020年10月に日本からの最初の列車がロンビン車庫に到着しました。

17 本の列車はすべて到着し、駐車場の線路上に配置されています。

各列車は長さ61.5メートルの3両編成で、147席を含む930人の乗客を運ぶことができます。

駐車場には、修理やメンテナンス中に船を天候による被害から守るため、高さ約5メートルの屋根が設置されています。

駐車場からの線路は漏斗のように徐々に狭くなり、車庫から約 1 キロ離れた新しい東バスターミナルの高架駅へと続いています。

現在、車両基地では多くの作業員と機械が最終製品の組み立てや列車の試運転の確認に忙しく働いている。

デュイ・アン

出典: https://tienphong.vn/toan-canh-trung-tam-dieu-khien-17-doan-tau-metro-tai-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1639674.tpo