ト・ラム事務総長はドン・ナイの勧告に同意

ト・ラム書記長は、ドンナイ省が2025～2030年の全期間にわたり2桁の経済成長目標を達成するための勧告に同意した。

11月13日、ト・ラム書記長率いる中央作業代表団はドンナイ省との作業会議で同省と協力した。

ト・ラム事務総長が作業部会で演説する。写真：コン・ギア／ドンナイ新聞

ロンタン空港のメリットを最大限に引き出すために必要な条件を整備する

ドンナイ省党委員会書記のヴー・ホン・ヴァン氏によると、省はロンタイン国際空港とドンナイ川を、将来の経済発展における潜在力、優位性、そして重要な原動力と常に認識しており、ロンタイン空港の開港時にその優位性を最大限に引き出すために必要な条件を整えているという。

特にロンタン空港への交通接続に関しては、現在までに国道1号線、国道2号線、ホーチミン市〜ロンタン〜ダウザイ高速道路に接続するダウザイ・ファンティエット高速道路、港間道路などが完成している。

同時に、ビエンホア-ブンタウ、ベンルック-ロンタン、ロンタン-ホートラム高速道路、ホーチミン市環状3号線、4号線、25B、25C、769E号線などの省内交通路線、その他関連路線の建設が進められています。南北高速鉄道、ビエンホア-ブンタウ鉄道、スオイティエンからドンナイ省の行政中心地およびロンタン空港までの都市鉄道の延伸、トゥティエム-ロンタン鉄道についても、実施に向けた書類作成が急務となっています。

さらに、ドンナイ省とホーチミン市は、カットライ橋、ロンフン橋、フーミー2橋など、両地域を結ぶ交通プロジェクトの実施を調整することで合意しており、タンソンニャット空港からロンタン空港への最速の交通接続オプションを検討している。

さらに、省は、総面積4万3千ヘクタールのロンタイン空港の都市計画を、近代的で環境に優しく、スマートで、グローバルに繋がる「エアポートシティ」モデルに基づき実施しており、ロンタイン空港を東南アジア有数の国際航空物流拠点とすることを目指しています。特にドンナイ省は、開発の主な推進力を特定しています。

ホーチミン市党書記のトラン・ルー・クアン氏が会議で演説する。写真：コン・ギア／ドンナイ新聞

ドンナイ省の発展のための特別決議の策定

作業会議では、ブー・ホン・ヴァン省党書記も中央政府に対し、ドンナイ省が2025～2030年の全期間にわたり二桁の経済成長目標を達成し、2030年までに中央直轄都市になるための基本基準を満たすよう求める提案を行った。

ドンナイ省党委員会書記のヴー・ホン・ヴァン氏が会議で演説する。写真：コン・ギア／ドンナイ新聞

ドンナイ省長官によると、現在、国会が開発のための具体的な政策とメカニズムに関する試行決議を採択した省と市は全国で10ある。ドンナイ省は人口が多く、経済規模も大きく、ホーチミン市に隣接する南東部地域における重要な戦略的拠点であるにもかかわらず、投資、土地、交通インフラに関する具体的な政策とメカニズムは未だ整備されていない。

そのため、ドンナイ省は、ホーチミン市に適用された決議98号に類似した、ドンナイ省の発展のためのいくつかの特定のメカニズムと政策を試行するための国会決議を作成するための基礎として、政府が特定のメカニズムと政策の実施結果をまとめ、評価するための政策を、書記長と政治局が承認することを提案した。これにより、2つの地域は、投資を誘致し、地域間の交通インフラを構築するための同じメカニズムと政策を持つことになる...

ドンナイ省の勧告について、ト・ラム書記長は次のように述べた。「ドンナイ省の勧告は全く適切です。書記長はドンナイ省の勧告に同意しました。ドンナイ省はこれを二桁成長の基盤とし、発展を加速させ、ロンタン空港プロジェクトを効果的に活用することで、ドンナイ省を東南アジア、南部、ベトナム、そして東南アジア地域全体の経済の中心地にしていきます。」

出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-d784094.html