11月29日、ベトナムレポートは2024年の物流業界のトップ10の権威ある企業を発表しました。ベトナムレポートとVietNamNet新聞が主催する代表的な企業の発表と表彰式は、2025年1月にハノイで開催されます。
2024 年の評判の高い物流企業トップ 10 は、最新の財務報告書に示されている財務能力、メディア コーディング方式で評価されたメディアの評判、研究対象と利害関係者の調査という 3 つの主な基準に基づく科学的かつ客観的な原則に基づいています。
輸出回復が物流業界の主力となる
2023年は世界経済にとって厳しい時期となるでしょう。一連の「ホット」な問題が製造業やサービス業、特に経済の生命線である物流業に引き続き圧力をかけています。ベトナムレポートが2023年に実施した調査によると、ほとんどの物流企業の業績は低下し、そのうち40%の企業は大幅な利益減少を経験しました。
ベトナムの物流業界は、輸出の伸び、政府の支援、そしてグローバルサプライチェーンの改善により、2024年までに力強い回復が見込まれています。港湾輸送される貨物の総量は、2024年の最初の10か月間で約14%増加し、5億7,000万トンを超えると予測されています。そのうち、ドライカーゴとコンテナの取扱量がそれぞれ3億2,100万トン以上、1億9,100万トン以上と大きな割合を占めています。さらに、工業団地の拡張も物流需要の押し上げに貢献しています。CBREによると、2024年6月末時点で、工業団地の入居率は北部で平均81%、南部で92%に達しました。上記の数字は、今年最初の10か月間で登録資本金の総額が272億6,000万米ドルを超え、継続的な堅調なFDI流入により、さらにプラスになると予想されています。
物流企業の回復は、2023年と2024年の最初の9か月間の収益、コスト、利益の変動に関するベトナムレポートの調査結果からも明確に示されています。2023年には、33.3%の企業で収益が大幅に減少し、業界の収益は大きな影響を受けましたが、2024年には状況が改善し、52.9%の企業で大幅に増加し、増加率は11.8%に減少しました。2024年に大幅なコスト増加を記録した企業の割合は17.6%に達し、収益が大幅に増加した52.9%の企業の割合を大幅に下回りました。収益とコスト管理の改善により、利益の見通しがより明るくなり、82.3%の企業が今年は利益の増加を予測しています。
こうした状況の中、多くの物流企業は2025年の見通しについて楽観的な見方をしている。具体的には、ベトナムレポートの調査に参加した企業のうち、29.4%が業界の見通しを「やや良くなる」と評価し、11.8%が非常に良くなると評価した。また、64.7%が事業状況は「やや良くなる」、17.6%が「非常に良くなる」と回答した。
物流企業の課題、戦略、政策提言
調査に参加した企業によると、ベトナムの物流市場が直面している5つの最大の課題は、世界的な経済および政治の不安定さ(82.4%)、同業他社間の競争(76.5%)、世界経済の成長鈍化(58.8%)、法的障壁および行政手続き(45.3%)、量/品質要件を満たさない労働力(35.3%)です。
したがって、物流企業が短期的に優先する戦略は、運用コストの最適化、生産性の向上、人材育成、市場の多様化です。長期的には、デジタルトランスフォーメーションの推進、テクノロジーの活用、ESG(環境・社会・ガバナンス)の実践、持続可能な開発、グリーンロジスティクスの推進を目指します。これは、物流業界がコストの最適化、運用効率の向上、そして高まる顧客ニーズへの対応を迫られている状況において、避けられないステップです。
しかし、物流は輸送活動と密接に関連しており、化石燃料を大量に消費する分野であるため、ESGの導入は依然として長期的な解決策を必要とする問題です。一夜にして変革できるものではありません。ベトナムレポートの最近の調査によると、ESG計画段階にある企業はわずか28.8%で、一部のESGコミットメントを策定・実施している企業は31.2%にとどまっていますが、包括的に実施している企業は存在しません。
ベトナムの物流業界は、行政手続きの改革、物流インフラのアップグレードへの投資、技術応用の奨励、貿易促進政策の推進など、政府の支援と協力により重要な変化を遂げています。業界全体の発展を促進するため、調査に参加した企業は、輸送インフラ、通信、情報技術への投資(88.2%)、物流サービス産業の発展を促進するためのさらなる政策の実施(88.2%)、行政手続きおよび税関手続きの簡素化(82.4%)、インフラ使用料および料金の削減(70.6%)、空港クラスター、港、国境ゲートの容量向上(58.8%)など、重要な政策提言を行いました。
ベトナムの物流業界は、政府の支援と企業の主導により、現在の欠点を克服するだけでなく、地域を代表する物流センターになることを目指し、深い統合の時代における国家競争力の向上に貢献します。
(出典:ベトナムレポート)
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出典: https://vietnamnet.vn/top-10-cong-ty-uy-tin-nganh-logistics-nam-2024-2346981.html
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