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グエン・ヴァン・タン大臣が国会で質問に答えるのは今回が初めてだ。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、運輸インフラシステムの改善、全国の交通事故の抑制、大都市の交通渋滞の緩和のための解決策などについて質問に答えます。

検査活動における国家の管理責任。道路および内陸水路の自動車に対する検査作業の困難さを取り除き、検査作業の品質を向上させるための解決策。

輸送活動、車両の品質の管理、道路および内陸水路車両の運行ライセンスのトレーニング、テスト、発行、取り消しおよび管理。

チャン・ホン・ハ副首相、計画投資、財政、建設、科学技術、公安、国防の各大臣が参加し、質問に答え、関連事項について説明した。

グエン・ヴァン・タン大臣が国会で質問に答えるのは今回が初めて。写真：VPQH

運輸省は、第5回会議で提起された一連の質問に関連するいくつかの内容について国会代表に送った報告書の中で、近年、運転免許の訓練、試験、授与などの国家管理が運輸省によって地方に比較的徹底的に分権化され、同時に、施設の社会化と運転手の訓練と試験が強力に推進され、社会の運転の学習と試験のニーズを基本的に満たしていると述べた。

訓練施設と試験センターのシステムについて、現在、全国で63の省と市に371の自動車運転訓練施設が分布しています。また、57の省と市に154の自動車運転試験センターが分布していますが、現在、ライチャウ省、ティエンザン省、チャヴィン省、バクリウ省、バクカン省、ヴィンロン省の6つの省には試験センターがありません。

運輸省の報告によると、2023年2月28日現在、国内には40,600台以上の運転練習車、48,400人以上の実技指導を行う教員、3,800人以上の理論指導を行う教員、そして2,300人以上の理論と実技の両方を教える教員がいる。

国内運転免許証の発行状況について、2022年には自動車運転免許証が84万5000枚以上、オートバイ運転免許証が92万7000枚以上発行されました。現在までに、自動車運転免許証は1,220万枚以上、オートバイ運転免許証は5,100万枚以上発行されています。

運輸大臣は、2023年初頭から、全国の運輸局による運転免許の訓練、試験、交付の管理を行う総合的な検査チームを設置することを決定しました。同時に、検査プロセスは公開、透明性、独立性、客観性、真剣さ、違反発生時の対応の原則に準拠する必要があり、検査結果については運輸大臣と法律に対して責任を負う必要があります。

これまでの検査により、運輸省の管理と実施には欠陥や限界があり、次のような潜在的なマイナスのリスクがあることが判明しています。トレーニングを管理するための DAT データ (運転時間と距離を監視するデバイス) の活用が依然として限られている。コースと認定試験は検査も監視もされていない。あるいは、実施が依然として形式的で、現実に忠実ではない。

ハイタン