市の西部戦略ベルト軸

ハイズオン市環状1号線プロジェクト（旧）は、現代的なスケールを備え、ハイフォンの交通を結び、都市開発空間を拡大する戦略的な交通軸として位置づけられています。

請負業者は、ヴォー・グエン・ザップ通りからダイアン工業団地拡張までのハイズオン市環状1号線建設投資プロジェクトの建設に重点を置いています。

緊急工事

10月下旬、ハイズオン市環状1号線投資建設プロジェクト（旧）のヴォー・グエン・ザップ通りからダイアン工業団地拡張区間の建設現場では、作業員の雰囲気が非常に緊迫していました。現場指揮官のダン・ゴック・ウイエン氏によると、プロジェクトは2025年8月末に開始されましたが、大雨の影響で当初の進捗に影響が出ました。

部隊は晴天の日を利用して最大限の人力と機械を動員し、幹線道路チームと支線道路チームの2つの工事チームに分かれて工事量を補い、計画通りの進捗を確保した。

西ハイフォン建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの起点はタックコイ区の1+673キロ地点でヴォーグエンザップ通りと交差し、終点はイェットキエウ村のキムソン川高架橋（ダイアン株式会社が施工）の建設エリアに隣接する。

ハイズオン市環状1号線は、ヴォー・グエン・ザップ通りからダイアン工業団地まで全長約3.65kmです。このうち、約0.55kmはイェットキエウ村、3.1kmはタックコイ区内にあります。

2か月の工事を経て、請負業者は約600メートルの路盤と排水システムを完成させました。

用地取得に関しては、補償計画が承認され、 農地保有世帯への支払いは完了しましたが、未だに3世帯が未受領のままです。補償価格と移転先について合意に至っていない世帯もいます。さらに、ルート上には未だ発掘されていない墓地が5基残っており、埋葬予定の墓地3基は未だ支援価格に同意していません。

さらに、砂の不足や建設資材の価格変動もプロジェクトの進捗に影響を与えます。

現在、投資家と請負業者は、用地取得における困難を解決するため、地元当局と調整を進めています。同時に、好天を最大限に活用して建設を柔軟に進め、2026年8月の完成を目指しています。

Vo Van Kiet Avenue は環状道路 1 号線に属し、同期照明システムが設置されており、道路の両側に木々が植えられています。

同期接続、拡大する都市開発空間

プロジェクトによれば、旧ハイズオン市環状線1号線は、ヴォー・グエン・ザップ通りとの交差点から始まり、国道37号線（タックコイ区）、省道391号線（タンフン区）、省道390C号線（ナムドン区）、省道390号線（アイコック区）との交差点を通過し、全長は30キロメートルを超える。

次に、ルートは省道390号線の方向と合流してベンハン交差点（タンドン区）に至り、その後省道390D号線（同じくタンドン区）と交差します。

ここからルートはタイビン川を渡り、タイタン村とトゥティン村を結びます。次の区間は194B号線の一部と重なり、トゥミン区で国道5号線と交差し、ダイアン工業団地の幹線道路を横切ります。ルートはヴーコンダン通りへ進み、サット川を左折してヴォーグエンザップ通りとの交差点で終了します。

計画によれば、2030年までに路盤幅42メートルの、レベル2普通道路の基準を満たす最小規模の道路が建設される予定だ。

環状1号線プロジェクトは完成後、ハイズオン市（旧市街）を囲むベルトを形成し、市内中心部の路線への負担を軽減し、国道5号線、国道37号線、多くの省道などの主要な交通路線と接続します...

現在、旧ハイズオン市環状1号線には、全長5.67キロを超えるヴォー・ヴァン・キエット大通りがあり、省道390号線と3キロ以上重複し、ダイアン工業団地を通過する3.5キロ区間が開発・使用されている。

ヴォー・グエン・ザップ通りからダイアン工業団地拡張までの区間、タイビン川高架橋建設プロジェクト、および同ルートのアクセス道路である省道391号線から390号線Cまでの区間は、2025年8月に着工された。

併せて、ダイアン株式会社が支援する、ジアロック地区とカムザン（旧市街）を結ぶダイアン橋（橋長約265m、幅員25m）も建設中です。起点はヴォー・グエン・ザップ通りからダイアン工業団地拡張地区への道路に接続し、終点はダイアン工業団地拡張地区（第2期）に接続します。

残りのセクションは2026年から2030年にかけて投資され、建設される予定です。

環状1号線は立地や交通の面で多くの利点があり、開発に大きな可能性を秘めており、港湾都市西部に緑豊かな都市エリア、サービスセンター、生態公園、そして将来的には高層ビルの目玉となる場所を形成します。

合併後、ハイズオン市の（旧）環状1号線は改良され、市が国道10号線とグエン・チュオン・ト通りの交差点にある環状1号線と接続する全長約23.5キロの東西接続ルートに投資することで接続が拡大される。

ハ・ンガ

出典: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html