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柔軟性があり、人々に近い土地を開拓する

ファンソン、スオイキエット、タンハイ、フオックホイ、ラジーなど、省南東部のいくつかのコミューンや区では、住民を動員して土地を先に引き渡し、その後補償金を支払うという措置が取られています。これにより、建設実施に有利な条件が整い、公共投資資金の配分に貢献しています。

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

国道28B号線の建設
国道28B号線の建設

1. 多くのプロジェクトが用地収用で行き詰まっている状況において、柔軟かつ住民に寄り添い、人々の願望や思いを汲み取り、補償を受け土地を整地した人々(GPMB)と地域社会にとってのプロジェクトの利益を促進する地域が存在します。こうした地域から、省南東部のファンソン、ルオンソン、スオイキエット、タンハイ、フオックホイ、ラジーなど、いくつかのコミューンや区では、まず土地を引き渡し、その後補償を行うよう住民を動員しています。これにより、建設実施のための条件が整い、公共投資資金の配分に貢献しています。

国道28B号線改良・アップグレード事業が行われているファンソン村では、村を通過する区間がその一例である。工事は2024年4月に着工し、2025年12月に完了する予定だが、最近、建設部隊の作業は停滞し、進捗を確保できず、土地不足を非難している。実は、バクビン区以前にも、事業対象地となっている村は住民を動員し、建設部隊に事前に土地を引き渡していた。まだ引き渡されていないのは建設事業が実施されている地区だけで、その中には現在ルオンソン村で滞留している6.3平方キロメートルの土地も含まれている。2階級制の地方自治体への移行中に、補償や用地取得作業が中断され、合併後、ファンソン村は国道28B号線補償・用地取得チームを設立した。チームには、コミューンの人民委員会委員長に加え、未解決の懸念事項を含む人々の願望を把握するための組織も参加しています。

ファンソン村人民委員会のマイ・ホン・ダン委員長は次のように述べた。「チームは住民に働きかけ、住民が理解していない点について詳細に議論し、懸念に耳を傾けました。そのことにより、住民を励まし共有すると同時に、同村を通過する国道28B号線の改善・改良事業の意義と重要性を理解してもらうよう説得を重ね、住民が支援に同意し、地方政府と緊密に連携して用地収用事業の各段階を円滑に進めるよう努めました。高いコンセンサスのおかげで、土地を回収された世帯や個人は、全体的な進捗状況に沿って投資事業を実施するために引き続き用地を引き渡しています…」ダン委員長によると、2025年10月20日、同村人民委員会は残りの10件について詳細な補償計画を承認する決定を下した。上記10件については、2025年10月31日までに金銭の支払い、補償、移住支援が行われる予定であり、これによりファンソンコミューンは10月末までに補償工事を完了し、建設部隊に敷地の100%を引き渡すことになる。

2. タンハイ村人民委員会のトラン・タン・クエ副委員長は、同村で地元住民がDT719B沿岸軸プロジェクト、ホンラン-タンハイ区間の土地を村と建設部隊に引き渡すため、自主的に建設現場を解体した直後、足を負傷したと述べた。その住民はバダン村のトラン・タン・トン氏で、バダン村の第一期住民移転住宅建設用地を引き渡した世帯である。10月2日、彼は古い家を解体した際に負傷した。この知らせを聞いた村人民委員会、省交通プロジェクト管理委員会、建設部隊が訪問し、贈り物を贈呈した。注目すべきは、事件を知るやいなや、省党常務委員会委員で省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏がトン氏に贈り物をし、彼の精神を激励するとともに、建設プロジェクトが順調に進むよう模範を示して早期に敷地を引き渡したトン氏の家族の貢献を認めたことだ。

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トラン・タン・トン氏は、療養中であったにもかかわらず、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長やコミューン人民委員会、関係部署から贈り物を受け取って大変喜んでいた。

沿岸軸ルートDT719B、ホンラン-タンハイ区間は、全長約10.4km、総投資額663兆8830億ドンです。このルートは、特にディン・タイ・ティム観光開発地域とラジーからティエンタン、ムイネーに至る海域を結ぶ、物資輸送において極めて重要な路線です。現在、敷地の約94%が引き渡されており、建設計画通りの進捗状況となっています。

このため、タンハイ村人民委員会は、法的手続きと住民との接触を駆使して、まず土地の引き渡しを住民に働きかけ、動員するという同時解決法を断固として実行してきた。タンハイ村人民委員会のトラン・タン・クエ副委員長は次のように述べた。「タンハイ村が設立された後、DT719B道路沿岸軸ホンラン-タンハイ区間の建設プロジェクトにはまだ19世帯が残っていました。以前、ラジー鎮人民委員会は補償、支援、移住計画を承認し、土地の収用を決定しました。しかし、実施の際、世帯は補償と建設のための引き渡しに同意しませんでした。タンハイ村人民委員会がそれを受けた後、100%の世帯を動員して土地を引き渡しました。」

3. スオイキエット村では、バタ・チャタン道路の改良・拡張プロジェクトが進行中です。路線延長は15.1km、総投資額は102兆1650億ドンです。このプロジェクトは2024年1月11日に着工し、2025年末の完成が予定されています。現在までに、プロジェクトの進捗率は約98%に達しています。

バタ通り - トラタン
バタ・トラタン通りは、用地の整地と建設工事の早期完了の明るい兆しである。

この道路は省内最大のゴム栽培地域に位置しているため、かつては多くの世帯がテントを張り、ゴム採取労働者向けの食料や必需品を販売していました。また、道路脇にはゴムラテックスを購入するために建設工事が行われることもありました。建設部隊が予定通りに完成できるよう、コミューンは解体作業の動員と、早期の敷地引き渡しを求める広報活動と動員を何度も展開し、道路建設が滞りなく進められるよう尽力しました。

スオイキエット村人民委員会によると、村を通過する道路の土地収用面積は合計19.86ヘクタール/140件で、そのうち136世帯と4団体が対象となっている。事業実施のため、140世帯/140件の世帯、個人、団体に対し土地収用通知が出されている。バタ・チャタン道路拡張に伴う補償工事の対象となっている2世帯については、バタ橋付近の約23.8㎡の土地測量が完了し、タンリン土地基金開発委員会に記録を引き渡し、引き続き補償・支援手続きを進めている。

これらは、住民に寄り添う柔軟な姿勢のおかげで、用地確保作業において成功を収めたコミューンの例です。こうした明るい事例が、他の多くの地域にも広がることを期待しています。

出典: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html


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