具体的には、豪雨により岩盤が流され、樹木が倒れ、信号柱が折れ、全国送電網が遮断されたことで通信・制御が不能となり、多くの信号通信機器が洪水により麻痺しました。特に、フックラン-ヴァンカン区間の1136+850km地点では、平均水深約9mという最も深刻な被害が発生しました。
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| ダクラク省を通る鉄道の一部が浸食された。 |
ベトナム鉄道業界は、人々の旅行ニーズを確保するため、11月7日にトゥイホア駅(ダクラク)からディウトリ駅( ジャライ)まで、この地域を通過する列車の乗客の乗り換えを組織しました。
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| ベトナム鉄道業界は乗り換えの手配に加え、暴風雨13号の影響を受けた地域の乗客が無料で切符を返却できる条件も整えた。 |
11月7日、ベトナム鉄道はトゥイホア駅(ダクラク省)からディウトリ駅(ジャライ省)まで、1,400人以上の乗客を乗せた10本の列車の振替輸送を実施した。同時に、業界は暴風雨13号の影響を受けた地域の乗客に対し、切符を無料で返却できる条件も設けた。
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| 鉄道業界は、ディウトリ駅からトゥイホア駅までの旅客輸送を組織します。 |
暫定統計によると、台風カルメギはハノイ・ホーチミン市間の鉄道インフラに深刻な被害をもたらしました。旅客輸送を確保するため、ベトナム鉄道は土砂崩れの復旧に緊急に取り組んでいます。しかし、路盤が深く、水の流れが激しいため、鉄道の復旧・修復は天候に左右されます。部隊は復旧作業を迅速に進め、11月10日夜までに路線の運行を再開することを決意しています。
出典: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202511/trung-chuyen-hon-1400-hanh-khach-ga-tuy-hoa-dieu-tri-do-anh-huong-bao-kalmaegi-e4c24fc/









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