(ダン・トリ) - 個人ディーラーでのベスパ 946 ドラゴンの販売価格は「落ち着いてきた」ものの、依然としてヒュンダイ グランド i10 のような A クラス車と同じくらい高価です。
コレクション性に加え、実用性も兼ね備えたベスパ946スクーターシリーズの特別仕様は、ベトナムの「プレイヤー」の間で高い人気を誇っています。しかし、純正車両の輸入台数は少なく、そのため価格が高騰しています。
個人のバイク販売店も、需要に応えるためこれらのモデルを輸入しています。例えば、ベスパ946ドラゴンは辰年を記念した特別仕様で、 世界限定1,888台です。
最初の1台は3月初旬に個人輸入業者によって国内に持ち込まれたもので、噂の価格は20億ドン近くで、メルセデス・ベンツGLC（19億900万ドン～）のような高級車モデルと同等だ。
本物か個人所有かはともかく、ベトナムのベスパ946ドラゴンは155ccエンジン搭載バージョンだ（写真：ティエン・ドゥン）。
その後、このスクーターシリーズは正規代理店によって4億5500万ドンという価格ですぐに販売されましたが、数量が少なかったためすぐに完売しました。
2024年半ばまで、民間のバイクディーラーはこのモデルの輸入を継続し、約7億ドン、時には8億ドンという価格を提示するでしょう。この価格は、三菱エクスパンダーのような7人乗り車と同程度に高額です。
今のところ、ベスパ946ドラゴンの価格は「落ち着いている」状態です。ほとんどの個人売買業者は、この車の価格を約5億ドンと提示しています。ホーチミン市では、たった1台が4億6800万ドンで販売されており、正規価格よりわずか1300万ドン高いだけです。
ベスパ946ドラゴンは「冷静になった」とはいえ、依然としてヒュンダイ グランドi10（最高価格4億5500万VND）などのAクラス車と同じくらい高価だ（写真：ティエン・ドゥン）。
このように、ベスパ946ドラゴンは顧客を引き付けているものの、2022年に配布された特別なクリスチャン・ディオールバージョンのような「熱狂」は巻き起こしていないことがわかります。2022年3月初旬、ベスパ946クリスチャン・ディオールは公式製品として国内に戻り、数量限定33台が販売され、販売価格は7億VNDでした。
それ以来、このスクーターモデルの人気は継続的に高まり、オーナーは取引開始1週間で2億～3億ドンの利益を上げました。ピーク時には、中古車市場でのベスパ946ドラゴンの譲渡価格は16億ドンにまで上昇しました。
2022年末には、ベスパ946 クリスチャン・ディオールも「人気が落ちた」ものの、依然として約10億ドンの価格で取引されています。現在も一部の個人ディーラーがこのモデルを8億ドンで販売しており、販売元は「未使用で100%新品」と説明しました。
ベスパ946 クリスチャン・ディオールは、フランスの有名ファッションブランドとのコラボレーションによる特別仕様車として人気を博しています。クリームホワイトのボディカラーに銅色の縁取りが施され、リアボディにはクリスチャン・ディオールのモチーフがあしらわれています（写真：PCK）。
ベスパ946ドラゴンの魅力は、ボディからフロントフェアリングまで渦巻くエメラルドグリーンのドラゴンのモチーフをあしらった黄色のボディペイントにあります。ボディには、過去のドラゴンの年を表す12、00、88、76の数字が刻まれており、ナムティン（2012年）、カンティン（2000年）、マウティン（1988年）、ビンティン（1976年）が刻まれています。
ベスパ946ドラゴンの装備は通常バージョンと変わりません。LEDライト、2チャンネルABSアンチロックブレーキ、アンチスリップシステムが装備されています。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tung-dat-ngang-xpander-vespa-946-dragon-nay-ha-nhiet-giam-hon-200-trieu-20241123102747591.htm
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