道路交通秩序と安全を確保するための早期監視を優先する

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政府および省庁の監督

国会常任委員会は9月12日午後、第26回会議で「2009年から2023年末までの交通秩序と安全確保に関する政策と法律の執行状況」に関する国会常任委員会監察代表団の監察計画案と報告概要に対して意見を述べた。

国会国防安全保障委員会の委員長であり、監視代表団常任委員会の副委員長であるレ・タン・トイ氏は、監視計画と報告書の概要に関する報告書草案を提示し、監視の目的は、2009年から2023年末までの交通秩序と安全を確保するための政策と法律を実施するために省庁、部門、地方自治体を指導および任命する際の政府の責任を客観的かつ包括的に評価することであると述べた。

交通秩序と安全の確保に関する政策および法律（TTATGT）の策定、指令文書の発行、実施に取り組む。交通秩序と安全の確保に関する政策および法律の実施における実施の組織化と調整において、達成された結果、既存の問題、制限、困難、障害、既存の問題の原因（客観的、主観的）、制限を明らかにする。

対話 - 道路交通の秩序と安全を確保するための早期監視を優先する — 国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長。

交通安全確保に関する政策及び法律の実施における、組織、個人、機関長、部署の役割と責任、並びにあらゆるレベル及びセクターにおける法令遵守意識を明確にする。交通安全確保に関する政策及び法律の実施の有効性を向上させるための教訓を導き出す。

既存の問題や制限を克服するために所轄官庁を検出、処理または勧告し、実施プロセスにおける困難を調整および処理し、メカニズム、ポリシー、法律を整備するための解決策を提案して、実施の有効性と効率を高め、次の段階で交通安全業務の品質と効率を改善します。

全国における交通安全確保に関する政策及び法律の実施状況の監督。監督は、党の交通安全確保に関する政策、憲法及び国家の法律の具体化、並びに交通安全確保に関連する活動（交通安全確保に関する規定、交通投資政策、道路交通法、鉄道法、内陸水路法、ベトナム民間航空法、ベトナム海事法典、その他関連法文書に重点を置く）に重点を置く。

交通安全に関する法律文書の発行と実施、政府および省庁の下位法律文書に重点を置いた交通安全に関する法律規制の見直し、交通安全に関する政策および法律の成果、限界、困難、および修正と補足の提案と勧告。

交通安全の確保に関する政府、省庁、機関、組織、ユニット、企業、個人の管理、指導、調整、実施の現状。交通安全の確保に関する政策や法律の宣伝、普及、教育。交通安全の確保に関する違反の状況、検査、検査、違反の処理。交通安全の確保に関する省庁と地方自治体の調整。交通安全の確保に関する国際協力活動。交通安全の確保のための予算資源。関係団体と個人の責任。

交通安全に関する政策や法律の実施結果を検討し評価し、限界、欠点、困難、障害を明らかにすることに重点を置き、限界、欠点、困難、障害の原因を特定し、今後の交通安全活動の有効性を向上させるための解決策や推奨事項を提案します。

監督主体は政府であり、運輸省、公安省、国防省、保健省、財政省、情報通信省、教育訓練省、司法省、建設省、計画投資省であり、その中でも主要なものは公安省、運輸省、国防省、司法省である。

12の地方を含む省と中央直轄市の人民委員会は、多数の関係機関、組織、部門、企業、多数の内陸水路および海事企業、多数のタクシー会社、多数の普通教育学校などを訪問し、調査した。

道路輸送部門に焦点を当てる

国会社会委員会のグエン・トゥイ・アン委員長は、この監視問題は健康、生命、財産に関係するものであるとして、監視活動は慎重かつ満足のいく形で実施し、今後制度の改善や政策・法律の補完に関する提言を行う必要があると強調した。

要綱によれば、5つの交通セクターで実施されるモニタリング活動は、包括的な解決策のための重要なデータとなる包括的な状況を示すことになる。しかしながら、特に第6回国会という限られた状況下で、政府は国会に「道路法」と「道路交通秩序及び安全法」という2つの法案を提出し、意見を求めている。