ホーチミン市はなぜ11路線のバスを旧ミエンドンバスターミナルから新駅に移したのでしょうか？

ホーチミン市運輸局は、 ビンズオン省への固定旅客輸送路線11路線をミエンドンバスターミナル（ビンタン区）から新しいミエンドンバスターミナル（トゥドゥック市）に移設する文書を発行した。

したがって、ホーチミン市運輸局は、ビンズオン省運輸局に対し、ホーチミン市からビンズオン市へ、またその逆方向に運行する固定旅客輸送ルートを、旧ミエンドンバスターミナルから新ミエンドンバスターミナルへ移転することについて、支援、告知、宣伝を協力するよう要請した。

両者は協議し、8月1日からバス路線11路線、車両426台を移転することで合意した。

新しいミエンドンバスターミナルの乗客数は2023年と比較して122％増加しました。写真：DoLoan。

新しい東部バスターミナルの担当者によると、旧ターミナルからさらに11路線を移管した結果、現在新ターミナルにある路線の総数は229路線となった。

省間の固定路線11本を旧駅から新駅（ホーチミン市～ビンズオン）へ移設。理由は、上記の旅客バス路線がビンズオン行きとして登録されていたものの駅には入らず、ビンズオンから直接各省へ運行し、旅客を乗降させたり、違法駐車場や規定に従わない違法駅を設置したりして、事業者間の不公平な競争を引き起こしていたため。

そのため、路線の流れを安定させ、管理を整理するために、11路線（ホーチミン市 - ビンズオン）を新しい駅に移転します。

新しい東部バスターミナルは、総投資額4兆VND以上をかけて2020年10月に開業した。バスターミナルの第1フェーズには約7,400億ドンが投資され、地上4階、地下2階の中央駅が完成しました。

開設後、バスターミナルは効率的に運営されず、利用者も少なく、1日平均10台程度のバスがターミナルに出入りしていた。乗客数を増やすため、バスターミナルや当局は公共交通機関を発展させ、インフラを改善するための多くの解決策を実施してきました。現在までに乗客数は大幅に増加しました。

具体的には、2024年の最初の6か月間で、乗客数は100万人を超え、旅行回数は約10万2000回となり、2023年の同時期と比較して、乗客数は122%、旅行回数は55%増加することになります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm