ベトナム航空とベトジェットはテト休暇に向けて引き続き航空機を増便

12月9日午前、ベトナム航空の代表者は、同社が今年12月にボーイング787-10ドリームライナー1機とエアバスA320neo2機を含む3機の新型機を受領すると発表した。受領した3機は、2025年の旧正月のピーク時に10万席以上を提供する予定だ。

これを受けて、ベトナム航空は12月7日に登録番号VN-A515のA320neoを受領し、12月8日には登録番号VN-A877のボーイング787-10を受領した。12月末には、同航空会社は引き続き、登録番号VN-A514の別のエアバスA320neoを受領する予定である。

ベトジェットは、ドイツのハンブルクにあるエアバス工場からホーチミン市のタンソンニャット国際空港に着陸した最新の新世代航空機A321neo ACF（エアバス・キャビンフレックス）を受領したばかりである。

これは、ベトジェットの世界をリードする最新鋭機群に加わった111番目の機体です。

ベトジェットは、新たに受領した航空機に加え、人々や観光客の旅行需要のピークに最大限対応するために、旧正月期間中にさらに6〜10機の航空機を短期ウェットリースする予定であると述べた。

同様に、Vietravel Airlines と Bamboo Airways も航空機の増設に取り組んでいます。

ベトナム航空はこれに先立ち、テト期間の航空券に対する乗客の需要に応えるため、国内線ネットワーク全体で1万1000便以上に相当する215万席の早期販売を開始した。

増便は、ハノイとホーチミン市、ニャチャン、ダナン、フーコック、ヴィン間など、家族の再会やテト期間中の春の旅行のニーズに応える路線に重点を置いている。ホーチミン市とダナン、ハイフォン、フエ、タインホア、クイニョン、プレイク、チューライ、ドンホイ、ヴィン間...

航空会社によると、ベトナムに航空機を受け入れる前に、追加チケットの追加や運航頻度の増加の可能性が計算されていた。

ベトナム航空は、顧客の需要に基づき、ベトナム民間航空局に対し、次期フェーズにおける運航頻度の増加と航空券販売開始に向けた計画策定のための提言を継続しています。ベトナム航空は、新たに受領した3機の航空機により、2025年の旧正月のピーク時には10万席以上を供給できると見積もっています。

しかし、多くの顧客によると、航空運賃は依然として高く、特に地方路線ではピーク時には一部の路線が「売り切れ」になっているという。

旧正月の航空券は高いが、まだ購入が難しい

航空会社は700万枚の航空券を供給しているものの、管理機関の統計によると、テト近辺の航空運賃は通常日に比べて約20%上昇しています。一方、多くの便の記録によると、テト期間中の航空運賃は通常日に比べて2倍になっています。

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