VIMCは2024年に4兆9000億VNDを超える利益を獲得しました。

Báo Xây dựng•06/01/2025

市場シェアの維持と拡大を目的としたさまざまなソリューションの実装により、ベトナム海事株式会社（ VIMC ）は2024年に好業績を達成しました。

海上輸送量および港湾における貨物取扱量が急増しました。

ベトナム海事総公司（VIMC）の党建設活動と2025年の事業課題に関する会議で、VIMCのグエン・カイン・ティン総裁は、2024年には同社の海上輸送量が約2,000万トンに達し、2024年の計画を22％上回ると発表した。

VIMC lãi hơn 4.900 tỷ đồng năm 2024- Ảnh 1. — ベトナム海事総公司のグエン・カイン・ティン総裁が、2025年に向けた党建設活動と事業課題の実施に関する会議で演説した。

VIMCは船隊を徹底的に再編しました。船隊の収容力は低下したものの、様々な形態でのチャーター活動の強化とCOA契約の積極的な実施により、海上輸送量はそれを補い、年初に設定した計画を大幅に上回りました。

港湾取扱量は1億4,500万トンに達し、2023年と比較して前年比126%増加しました。このうち、コンテナ取扱量は620万TEUに達し、前年比127%増加しました。VIMCが市場シェアの維持・拡大に向けたソリューションを的確かつ包括的に展開したことで、港湾セクターの取扱量は全国平均を上回る力強い伸びを示しました。

その結果、VIMCの年間総収益は24兆8,130億ドン、総利益は4兆9,400億ドンに達した。

ティン氏は、2024年に達成された業績に基づき、企業全体の従業員の平均給与は1人あたり月額1,820万VNDに達し、親会社単独では月額2,519万VNDを達成したと報告した。

VIMC lãi hơn 4.900 tỷ đồng năm 2024- Ảnh 2. — 過去 1 年間で、VIMC の港湾システムにおける貨物輸送量と貨物取扱量はともに増加しました。

VIMCは、具体的な生産・事業活動に加え、昨年、ハイフォン、ダナン、クイニョン、CMIT、SSITの各港へのコンテナ輸送ルートを10本新たに開発しました。これらのルートには、ベトナムとヨーロッパの港を直接結ぶルートも含まれています。

特に、当社の港湾システムは、世界のトップ 10 の海運会社すべてから貨物を受け入れ、サービスを提供してきました。

国際協力の面では、MSCグループとの既存の契約に基づき、ラックフェン港におけるハイフォン国際ゲートウェイ港プロジェクトの国際コンテナバース3番および4番を運営する合弁会社を設立しました。これらはTIL/MSCにとって重要なプロジェクトにおける重要な契約であり、多くの成果を上げています。

同時に、VIMCはカンザー国際積み替え港プロジェクトへの投資と建設を行う合弁会社を設立する契約の締結を完了した。

特に、カンザー港に関しては、ベトナム海事総公社がカンザー国際積み替え港プロジェクトの実施方針を承認する決定を首相が出すための手続きを実質的に完了した。

これは、ホーチミン市とその地域の国際輸送拠点となり、国内外の船会社、運送業者、荷主、物流サービス企業を誘致し、世界的な輸送サプライチェーンに参加し、ベトナムを国際海上地図上の戦略的な位置にするという目標を実現することが期待される大規模プロジェクトです。

海事サービス分野では、VIMCは2024年にハイズオン省人民委員会から同省のニンザン内陸水路港プロジェクトへの投資と建設の承認を受けた。

このプロジェクトは約27.07ヘクタールの敷地に建設され、年間300万トンの貨物処理能力が想定されています。プロジェクトの総投資額は1兆4,960億ドンです。

2024年の世界情勢は依然として複雑で予測不可能であり、多くの地域で激しい戦略的競争と紛争の激化が見られることを考えると、これらの成果はなおさら意義深いものとなります。ガソリン価格、生活必需品価格、輸送費は急激に変動し、経済・貿易の回復は緩やかで不安定です。世界的な需要と投資は減少し、為替レートと金利は不安定です。自然災害、気候変動、エネルギーと食料の安全保障、サイバーセキュリティもますます複雑化しています。