ハティン省の海上で沈没した貨物船：船上の油の回収と引き揚げ計画の策定を要請

5月27日朝、ハティン海事港湾局のグエン・ヴァン・ビン副局長は、近い将来、ハティン海事港湾局は船主に対し、コンタン07号が沈没した場所をマークし、その海域に警告ブイを設置するよう求めると述べた。同時に、同部隊は危険海域の海上通報を発令し、通過する船舶に警告を発する。

ハティン海事港湾局はまた、船主に対し、船舶を引き揚げる計画を作成し、当局に提出して承認を得るとともに、安全を確保するために船舶引き揚げ計画を監督するよう要請した。

5月26日午後、救助船SAR631号がコンタン07号の乗組員をブンアン港に搬送した。

現在、コンタン07号沈没事故後の最も重要な課題は、海上での油流出の危険を予防し、対応する作業です。ハティン海上港湾局は船主に対し、船内の石油を全て回収するよう求める文書を発行した。

同時に、ハティン省自然災害防止および捜索救助運営委員会に報告し、油流出防止および対応作業を指揮するための解決策を講じます。

グエン・ヴァン・ビン氏によると、コンタン07号が沈没する前に、当初船のタンクに約30トンの重質重油と約100～200リットルの潤滑油が含まれていたと推定されていたという。沈没船の位置は、キ・ロイ村（ハティン省キ・アン町）の海域、水深約25～30メートル、キ・アン町のブンアン・ソン・ズオン港から約6～7海里離れた場所にあった。

SGGP新聞が午後8時40分に報じたところによると、 5月25日、ハティン海上港務局は、総トン数5,162.5トン、石炭4,932トン以上を積載し、クアンニン省からクアンビン省へ向かう途中、キーロイ村の海域で事故に遭遇したという船舶「コンタン07号」（登録番号TB-2668）から情報を受け取った。船にはタイビン省、タインホア省、ビンフオック省出身の乗組員11人が乗っていた。

船は傾き、船倉に水が浸入し沈没した。ハティン海上港湾局は速やかに安全対策に関する指示を出し、救助活動を開始した。しかし、午後9時半までに部隊は船長と連絡が取れなくなった。