バオロック市バイパスの陥没地域全体に高架道路を建設

ラムドン省人民委員会は、バオロック市バイパス道路完成プロジェクトへの4000億ドンの予算での投資を承認したばかりだ。

本プロジェクトは、全長15.5km、自動車専用車線2車線、非自動車専用車線2車線、路面幅7mの区間を対象としています。本プロジェクトでは、幅12mの既存橋梁3本（ミンロン橋、ナウスリ橋、アウコー橋）を補修し、路面陥没箇所を完全に覆う高架橋を新設します。

バオロック市バイパス完成プロジェクトでは、地盤沈下地域に高架橋を建設する予定です。

以前、SGGP新聞は、このプロジェクトについて、未完成の工事状況が不安を引き起こし、人々の生活を妨げていると報じました。このプロジェクトは2017年に開始され、BT20 - Cuu Long株式会社を投資家として、BTフォームに基づき、ラムドン省とドンナイ省を通る国道20号線の復旧・改修を行うプロジェクトの残余資金を活用した追加プロジェクトです。

しかし、2020年に資金不足のためプロジェクトは建設を中断せざるを得なくなった。

この路線は、2023年8月に深刻な地盤沈下が発生し、未だ復旧が進んでいません。また、この路線は正式な供用開始前であるため、一部の区間では安全な交通状況が確保されておらず、多くの重大な交通事故が発生し、死者も出ています。

この道が受け入れられていないため、人々が外に出ると「禁断の道」に入り、日常生活や生産に多くの困難や障害が直面するという逆説があります。

工事再開により、道路の損傷や劣化状態が修復され、交通量に対応し、過負荷を克服し、バオロック市を通過しない国道20号線の通過輸送を制限することになる。

ドアン・キエン

出典: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html