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コ・トでの漁船係留プロジェクトを完成に導くため、夜通し作業中

Báo Xây dựngBáo Xây dựng07/12/2024

クアンニン省コト島地区の漁船用嵐避難所および係留区域の建設プロジェクトに携わる請負業者らは、プロジェクトを予定通りに完了させるという決意で夜を徹して作業している。


建設チームは夜通し作業した。

12月7日午後、週末にもかかわらず、漁業物流サービスエリアとコト港に続く道路を結ぶ道路沿いでは、整地用の土や石を運ぶ大型トラックが忙しく、ローラーやブルドーザーが急速に土地を整地していた。

現在までに道路沿いの盛土工事が完了し、路面の約3分の2が締固められている。

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 1.

コト港エリアと桟橋を結ぶ道路が徐々に形になりつつあります。

道路沿いには、水域を守る堤防の一部がすでに形作られており、長さは約100メートル。

防波堤建設のための部材を鋳造する現場では、機械、設備、人員が最大限に動員されています。

より大きなコト島の反対側に位置するドンティエン村のチュオンスアン湾停泊地では、各方面の請負業者による建設工事が急速に進められている。遠くの岸辺からは、はしけに乗ったクレーンが航路を浚渫し、基礎を掘っている様子が見える。

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 2.

建設現場は活気に満ちており、3交代制で4つのチームが作業のスピードを上げるために働いています。

道路建設を担当するサヴィ・コンサルティング・アンド・コンストラクション株式会社のロードローラー運転手、ルオン・ヴァン・フォン氏は、 ディエンビエン出身で、島で1ヶ月以上働いていると話した。同僚の運転手たちが昼夜を問わず働いているのを見て、フォン氏も同僚に遅れを取らないよう努めている。

「ここに来る前は本土でプロジェクトに携わっていたので、この4ヶ月間は実家に帰っていませんでした。家族が恋しいですが、請負業者の残業ポリシーがとても良かったので、テトで帰省した時に家族を養えるように、仕事に集中することにしました」とフォンさんは誇らしげに語った。

土木産業建設コンサルティング株式会社の現場研究所の職員であるヴー・ヴァン・ファップ氏は、同僚と協力しながら建設を支援する技術手順を実施しながら、「請負業者は昼夜を問わず作業するため、進捗状況を確認するために試験部門が常に現場にいます」と述べた。

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 3.

コト漁港の全体的な状況は多くの欠陥を示しており、嵐や強風が発生するたびに船や船舶は他の場所に移動せざるを得ない状況となっている。

クアンニン省農業・農村開発プロジェクト投資・建設プロジェクト管理委員会プロジェクト管理部のグエン・ミン・フオン氏は、ここがコト島地区の嵐避難所と漁船係留場プロジェクトの建設現場であると語った。

このプロジェクトは、コト港湾エリアとチュオンスアン湾停泊エリアの2つの部分から構成されています。このエリアでは、消波構造物の42%、係留ブイの27%が完成しており、コト港への接続道路の63.5%が完成しています。

チュオンスアン湾の浚渫面積は48.49ヘクタール、浚渫量は115万立方メートルです。現在、請負業者は浚渫船1隻、砂吸引船4隻、グラブ浚渫船2隻、石材輸送バージ2隻、底部排出バージ1隻、デッキ掘削機2隻を投入しており、これによりプロジェクト作業の37.3%が完了しています。

「現在、天候は良好で、請負業者は人員と設備を集中させ、3交代制、4チーム体制で建設を加速させています。プロジェクトは24ヶ月かけて実施され、2023年12月初旬に着工しました。現在の建設速度であれば、プロジェクトは確実に予定通りに完了するでしょう」とフォン氏は語った。

プロジェクトの完了に向けて努力します。

伝えられるところによると、コートー島の漁船係留区域のプロジェクトは、総投資額約6,600億ドンで農業農村開発省に承認されており、そのうち約5,000億ドンは中央政府予算から、約1,600億ドンはクアンニン省予算から支出される。

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 4.

請負業者は、コト漁港の防波堤建設に必要な部材を完全に準備しています。

このプロジェクトは、最大800馬力の漁船1,200隻の係留ニーズを満たす地域規模の嵐の避難所および停泊地として2023年12月6日に開始されました。

プロジェクトには、90~800馬力の船舶360隻を収容するコト港湾エリア、北側防波堤の建設、港から水産物流サービスエリアへの接続道路、200馬力以下の船舶840隻を収容するチュオンスアン湾エリア、漁船の乗降場の建設、接続道路、係留エリアにつながる水路などが含まれます。

プロジェクトの投資家であるクアンニン省農業・農村開発プロジェクト投資建設プロジェクト管理委員会のファム・フック・クアン委員長は、プロジェクト実施中、同委員会はコト地区と緊密に連携し、情報交換を行い、発生する可能性のある困難や障害の解決について上司に助言したと語った。

「現在、我々は現場を注意深く監視し、請負業者に作業を迅速化するよう促し、好ましい気象条件を利用して建設項目を実施するために人材と機械を集中させ、プロジェクトを予定通りに完了するよう努めている」とクアン氏は述べた。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm

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