ヤマハ・トリシティ155は、日本から完全輸入された三輪スクーターで、現在検査中で、ベトナムでの公式価格は未定です。しかし、日本市場では56万6500円（約1億300万ベトナムドン相当）から販売されています。
Tricity 155の最大の特長は、LMW（リーニング・マルチ・ホイール）テクノロジーを採用したデュアルフロントホイールシステムです。この設計により、ステアリングの角度に応じて両方の前輪が傾き、コーナリング時の機動性が向上するだけでなく、従来の二輪スクーターに比べて安定性と安全性が向上します。
トリシティ155は、デュアルホイール構造と独立フロントサスペンションシステムにより、悪路や片方の車輪がグリップを失った場合でも優れたグリップを維持し、ホイールスリップやコントロール不能といった現象を抑制します。各前輪には2本のフォークが装備されており、しっかりとした安定した走行感を提供します。
Tricity 155 は前輪が 2 つあるにもかかわらず、現在の規制の「双輪」の定義に従って、路面上の 2 つの接地中心間の距離が 460 mm を超えないため、ベトナムの基準では依然として二輪バイクに分類されます。
車両サイズは、全長×全幅×全高1,995×750×1,215mm、ホイールベース1,410mm、最低地上高165mm、サドル高770mm。車両重量は172kg。
トリシティ155は、 スポーティで力強いスタイルと大きなフロントエンドを備えています。フロントとリアのライトシステムには、最新のLED技術が採用されています。ホイールは前輪14インチ、後輪13インチです。ABS（アンチロックブレーキシステム）、UBS（ブレーキ連動ブレーキ）、そしてパーキングブレーキを統合したディスクブレーキシステムを搭載し、坂道での停車や長時間駐車をサポートします。
Tricity 155には、Y-Connect接続を統合したデジタルダッシュボードが搭載されており、スマートフォンと同期してメッセージ、通話、メンテナンススケジュール、走行記録を追跡できます。23.5リッターのトランクはヘルメットと身の回りのものを収納できる十分な大きさで、必要に応じてLEDライトが点灯します。
Tricity 155 には、155cc 単気筒液冷式 Blue Core エンジンが搭載されており、8,000 rpm で最大 15 PS、6,500 rpm で最大 14 Nm のトルクを発生します。これは、ヤマハ NVX 155 および Lexi 155 に搭載されているエンジンと同等です。
現在、ベトナムで1億5,000万VND以下の価格帯でデュアルフロントホイール設計を採用したスクーターは、Tricity 155のみです。以前、ピアッジオはMP3 400 Sportを約3億4,000万VNDで販売していましたが、こちらはサイズが大きく、ハイエンドユーザーをターゲットとしていました。
ヤマハ・ベトナムはダナンで開催されたヤマハ・エキスポでトリシティ125を展示しましたが、この三輪車の公式販売はまだ行っていません。トリシティ155が個人販売店を通して登場すれば、安全性と利便性がユーザーにとってますます重要になる都市型スクーターの新たなトレンドを切り開く可能性があります。
出典: https://baogialai.com.vn/yamaha-tricity-155-xe-ga-3-banh-nghieng-tro-lai-viet-nam-gia-du-kien-duoi-200-trieu-dong-post325336.html
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