救済策としては、エンジン番号がロックされていると判断された場合、同社が顧客と車両の買い戻し交渉を行うことになっている。
ヤマハモーターベトナムは最近、エンジン番号が閉鎖されている兆候が見られるためヤマハブランドの二輪バイクの登録手続きが困難であるというフィードバックを顧客やディーラーから受けたと発表した。
ヤマハ・ベトナムは、包括的かつ徹底的な調査と評価を行った結果、エンジン番号が再コード化されている可能性のあるヤマハブランドの二輪車をリコールすることを決定しました。
リコールの対象となるのは合計159,320台の車両で、2021年10月18日から2024年11月24日までの間にヤマハモーターベトナム株式会社が製造・組み立てたエキサイター、フリーゴー、ジェイナス、ジュピター、ラテ、レクシー、ノッツァグランデ、NVX、シリウス、PG-1シリーズの33モデルとバージョンが含まれます。
ヤマハモーターベトナム株式会社は、消費者の権利を確保し、国の規制を遵守するための適切な解決策を講じるため、エンジン番号の刻印位置の表面を検査および評価し、エンジン番号の再刻印のケースを決定することをリコールします。
リコールプログラムは2025年3月4日から2026年3月4日まで実施されます。エンジンナンバープレート表面の点検・評価、エンジンオイル交換および軽微なメンテナンスの時間は完全に無料で、1台あたり約1時間30分かかる予定です。
ヤマハモーターベトナム社も、エンジン番号がロックされていることが判明した場合、顧客と交渉して車両を買い戻すなどの救済策を提案した。
ヤマハモーターベトナム株式会社は、関係者の正当な権利と利益を確保するため、リコール対象となるヤマハ二輪車の所有者に、ヤマハモーターベトナム株式会社の認定YFS（ヤマハファクトリーサービス）ディーラーまたはサービスステーションに車両を持ち込み、エンジンナンバープレートの表面を検査および評価することを推奨します。
リコール対象となるヤマハ二輪車のフレーム番号は、ウェブサイトのリンク（https://yamaha-motor.com.vn/dich-vu/chuong-trinh-thu-hoi）の指示に従って調べることができます。
ヤマハモーターベトナム社によると、この検査は顧客の権利を確保し、エンジン番号がロックされ、車両登録、ナンバープレートの発行、顧客名義での売買に影響を及ぼすリスクを防ぐために必要だという。
ヤマハモーターベトナム株式会社は、2025年1月23日にも、一部地域の交通警察署において、一部の顧客がグランデバイクの登録を拒否された件に関して公式回答を出していた。
ヤマハモーターベトナム社は、この事故の原因について、エンジンの番号付け工程中に、同社工場の一部の作業員が独断で、欠陥のあるエンジンカバーを破壊する手順を省略し、欠陥のあるエンジンカバーを恣意的に修理したことが原因であると説明している。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/yamaha-viet-nam-thu-hoi-gan-160-000-moto-mua-lai-xe-cua-khach-241618.htm
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