ពន្លឿនការសាងសង់លើអ័ក្ស 25B និង 25C ដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ ការសាងសង់លើផ្លូវលេខ 25B និង 25C ដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បានដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមានការងារជាច្រើនកំពុងបង្កើនល្បឿនឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់។ ផ្នែកខ្លះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ ខណៈដែលផ្នែកដែលនៅសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។

នៅថ្ងៃមួយនៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ បរិយាកាសសាងសង់នៅគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ មានភាពអ៊ូអរ និងរស់រវើក។ តាមបណ្តោយផ្លូវលេខ 25B និង 25C វិស្វករ កម្មករ យានយន្ត និងឧបករណ៍រាប់ពាន់នាក់កំពុងធ្វើការជាវេនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ផ្លូវលេខ 25B និង 25C ដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់។

ផ្នែកនីមួយៗនៃផ្លូវត្រូវបានកំណត់ថាជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់គ្នារវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ - ញ៉ុងត្រាច - ឡុងថាញ់ - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងតំបន់ទីក្រុងដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃខេត្ត ដុងណៃ ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃតំបន់ទី ៦ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Ton Duc Thang (25B) ដែលជាកំណាត់ពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ Nhon Trach ដល់ផ្លូវ Quach Thi Trang ឥឡូវនេះបានចូលដល់ដំណាក់កាលបញ្ចប់ចុងក្រោយហើយ។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិតពីរឆ្នាំ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានពង្រីកពី ៩ ម៉ែត្រដល់ ៤៤ ម៉ែត្រ ហើយផ្លូវទាំងមូលដែលមានប្រវែងជាង ៣,៨ គីឡូម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍រលូន។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយមានប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា និងភ្លើងបំភ្លឺដែលបានដំឡើងស្របគ្នា ដើមឈើត្រូវបានដាំនៅសងខាងផ្លូវ ដែលបង្កើតបានជារូបរាងទីក្រុងដ៏ស្អាត និងទាក់ទាញ។ ក្នុងចំណោមកញ្ចប់កិច្ចសន្យា កញ្ចប់លេខ 13 បានឈានដល់ការបញ្ចប់ 100% ហើយកញ្ចប់លេខ 7 ក៏កំពុងបង្កើនល្បឿនឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់ផងដែរ។ គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបជិត 640 ពាន់លានដុង និងរយៈពេលបញ្ចប់មិនលើសពី 4 ឆ្នាំ។

បន្ទាប់មក គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវលេខ 25B ដែលលាតសន្ធឹងពី Nhon Trach ទៅផ្លូវជាតិលេខ 51 នេះបើយោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Dong Nai មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1,493 ពាន់លានដុង ប្រវែង 9.29 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវ 80 ម៉ែត្រ។ កញ្ចប់សំណង់ សំខាន់ ដែលមានតម្លៃជាង 832 ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង Vinaconex និង Hanoi Electrical Engineering & Construction Trading Company Limited ដែលមានរយៈពេលកិច្ចសន្យា 400 ថ្ងៃ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2026។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្លូវធំខាងឆ្វេង ផ្លូវធំខាងស្តាំ និងផ្លូវស្របគ្នាខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ លូបច្ចេកទេសចំនួន ១១ ក្នុងចំណោម ១១ ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ថ្មើរជើងបានឈានដល់ ២៨ ក្នុងចំណោម ៧០ ម៉ែត្រ។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវលេខ 25B និង 25C នឹងបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និង តៃនិញ ។

រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវនៃផ្លូវធំខាងឆ្វេងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្រឹះ K95 គ្រឹះថ្មកំទេចស្ទើរតែរួចរាល់ ហើយការក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់ប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់។ កម្រាលបេតុង និងសន្លាក់ពង្រីកស្ពានបាគី 2 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ស្ពានបាគី 4 បានបញ្ចប់ធ្នឹមចំនួន 14/14 និងសសរចំនួន 46/46 ត្រូវបានគៀប។ បង្គោលភ្លើងចំនួន 200/1,035 ត្រូវបានដំឡើង។

លោក ង្វៀន លីញ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តដុងណៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការជាវេនៗ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ផ្នែកសំខាន់នឹងបើកសម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ហើយការងារដែលនៅសល់នឹងបន្តអនុវត្តក្នុងល្បឿនលឿន”។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្នែកទី 2 នៃផ្លូវលេខ 25C ដែលមានប្រវែង 6.4 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង 61 ម៉ែត្រ និងការវិនិយោគសរុបជិត 1,264 ពាន់លានដុង ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ភាគច្រើន។ ផ្នែកនេះប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024 ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដោយផ្ទាល់។

ផ្ទៃផ្លូវឥឡូវនេះត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ លាបពណ៌ដោយសញ្ញាសម្គាល់គន្លងផ្លូវ និងបំពាក់ដោយផ្លាកសញ្ញា។ ផ្លូវឥឡូវនេះត្រង់ និងរលោងដូចខ្សែបូសូត្រពណ៌ខ្មៅស្រអាប់ ដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។

បន្ទាប់មក គម្រោងផ្លូវលេខ 25C ពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ដល់ផ្លូវខេត្តលេខ 19 មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 647 ពាន់លានដុង ប្រវែង 2.65 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្លងកាត់ធំមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កិច្ចសន្យាធំនេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នា Thanh An - Cuong Thuan IDICO។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែប្រហែល 0.5% នៃការងារប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី។ តំបន់ដូចជា Phuoc An និង Long Phuoc កំពុងពន្លឿនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឈូសឆាយដី និងដោះស្រាយការលំបាកដើម្បីប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែការពន្យារពេលក្នុងការទិញយកដីធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការធានាថាគម្រោងនេះដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវលេខ 25B និង 25C នឹងតភ្ជាប់គ្នា បង្កើតបានជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្អឹងខ្នងសម្រាប់តំបន់អាកាសយានដ្ឋានទីក្រុងហូជីមិញ - ញ៉ុងត្រាច - ឡុងថាញ់ - ឡុងថាញ់ ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង។ ផ្លូវទាំងនេះក៏នឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវល្បឿនលឿនបេនឡុក - ឡុងថាញ់ ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាអ័ក្សទីក្រុង និងភស្តុភារកម្មជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្តដុងណៃ។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតៃនិញនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្កើតសន្ទុះដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគចូលទៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងញ៉ុងត្រាច និងឡុងថាញ់។ នេះក៏ជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅក្នុងរូបភាពអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់អាគ្នេយ៍ ដោយបើកកន្លែងទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មថ្មីៗ។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html